Първата през ноември миналата година В обозримо бъдеще (вероятно 2018) Piaggio ще предложи електрическа Vespa - Vespa Elettrica. Допълнителни подробности бяха обявени на Eicma 2017.
Elettrica се предлага в два варианта. След като нормален изцяло електрически с максимален обхват от 100 км, както и X версия с хибриден двигател, както и набор от до 200 км. Като мощност на двигателя 2 кВт в постоянна експлоатация, и като върхова мощност до 4 кВт и въртящ момент от 200 Нм (спрямо Primavera 2T има въртящ момент от 4,4 Nm) е посочено. Според Piaggio батерията трябва да има продължителност на живота от 10 години. За пълното зареждане на литиево-йонната батерия се зарежда часове на 4 часа. Elettrica е много по-добра от конвенционалната Primavera 50 ускоряване. Цените все още не са обявени за двете версии.
За вграден в кабината 4,3-инчови данни TFT дисплей, като скорост, обхват и показване на зареждане, освен това, че може да Elettrica чрез Bluetooth с телефона си, за да се свържете с информация, като например съобщения и входящи повиквания, за да бъдат показани. С приложението Piaggio може да се прочетат характеристиките на превозното средство и диагностичната информация.
Ето официалното съобщение от Piaggio Германия:
Стилен, елегантен и очарователен, Vespa Elettrica се представя. Vespa Elettrica не е само електрически скутер. Това е произведение на изкуството и технологичен носител в същото време. Лесно е да управлявате, екологично и много тихо. Дизайнът и разработката са създадени в Piaggio в Pontedera.
Vespa Elettrica -100% електрически задвижване. С 2 кВт на непрекъснато захранване, бакшиш линия до 4 кВт и въртящ момент от 200 Nm Vespa Elettrica на по-висока от изпълнението на конвенционален 50 сс скутер. Високият въртящ момент е мощно ускорение. Предното колело 12 осигурява стабилност и стабилност при завой, 11 задното колело за оптимално предаване на мощността и теглене. Тяхното електрическо задвижване помага на нашите градове по-тихи и по-чисти с по-малко емисии. С обхват от около 100 километра, литиево-йонната батерия, която не се нуждае от поддръжка в режим Еко, предлага достатъчно място за шофиране за ежедневна употреба в градските райони. С кабел под седалката, батерията може да се зарежда в който и да е битов контакт или в обществена зарядна станция. Пълното зареждане отнема около четири часа.
С приблизително 1000 възможно зареждане, 50.000 може да бъде покрит до 70.000 километра. Това съответства на очаквания експлоатационен живот от около 10 години в радиуса на действието на вътрешния град.
Power и Eco в режим на захранване, Vespa Elettrica достига максимална скорост от 45 km / h. В режим Еко, с по-ниско ускорение и максимална максимална скорост
30 km / h, което намалява потреблението на енергия. За лесна работа, когато маневрирането осигурява режим на заден ход.
Vespa Elettrica X - електрическо задвижване плюс допълнителен генератор
Vespa Elettrica X също е електрически захранван с 100%. По-малката батерия осигурява място за бензинов спомагателен генератор с резервоар 3.
По-малката батерия предлага диапазон от около 50 километра. Друг 150 километър печели Elettrica X, когато батерията се зарежда от генератора по време на шофиране. Процесът на зареждане започва автоматично или може да се активира ръчно от водача. Като цяло диапазонът е около 200 километра.
Стандартно оборудване
С цифрова апаратура и 4.3 "TFT цветен дисплей е Vespa
Що се отнася до свързаността, Elettrica & Elettrica X са готови за използване на най-новото мултимедийно поколение Vespa. Благодарение на светлинния сензор и
регулируема светлина е информация за скорост, режим на работа, оставащото кръг в километри оставащите мощности в данните за околната среда% и като сегашното потребление на електрическа енергия, винаги е много четлив.
Благодарение на приложението Vespa Elettrica и Bluetooth можете да съхранявате информация от смартфона например. Тъй като входящите обаждания или съобщения се предават директно на TFT дисплея. Джойстик на десния кран може да се използва за отговаряне на повиквания, за активиране на гласовия контрол за набиране или избор на песни. След като бъде инсталиран, приложението предлага повече опции за инфоразвлеченията, както и GPS / GSM геомодул.
Типични Vespa че Elettrica и Elettrica X вдъхне с отличителен дизайн и уникален шасито от стомана, е хром сив метален отразяващ латекс.
Предлага се най-доброто покритие: синя защита на ръба, сини тръби и фланци със синя джанта, както и избор от различни цветни седалки.
Възможно е да поставите значка с името на собственика на превозното средство до капака на жабката.
сигурност:
LED светлина отпред и отзад.
комфорт:
Ключът за запалване с дистанционно управление, за да отворите функцията за намиране на седалката и велосипеда, както и USB порт в жабката са измислени подробности. Освен това има избор от фини и практични аксесоари за индивидуален дизайн като специален Jethelm Elettrica с вградени слушалки и Bluetooth интерком.
Везните Elettrica и Elettrica X ще се появиха на пазара през следващата година.
Оставете коментар