Proteja su Vespa GTS contra la oxidación / corrosión con la conservación profesional de la cavidad.
La mayor ventaja de una Vespa: desafortunadamente, el cuerpo de chapa metálica autoportante y bien provisto trae consigo una desventaja. Susceptibilidad al óxido.
Para los conductores de todo el año en particular, la sal en la carretera los hace más susceptibles. Para todos los conductores que quieran reducir este riesgo al mínimo, ahora ofrecemos una amplia preservación de la cavidad en todas las áreas sensibles. Para garantizar sellar todos los puntos peligrosos y no obstruir la nevera, desmontamos la guantera y el estribo. El túnel central también se sella lo mejor posible con una sonda. Como utilizamos una pistola de copa de presión profesional, el material se atomiza más finamente que con una lata desechable convencional y, por tanto, penetra mejor en todas las articulaciones del cuerpo.
Ofrecemos la preservación de la cavidad que incluye material y mano de obra a una tarifa plana de 239, - €.
Para Vespa GTS HPE Cobramos un recargo de 20 €, ya que el titular de la placa debe retirarse.
Para la nueva Vespa GTS HPE RST con sistema de cierre sin llave, tenemos que cobrar un recargo de 60 €, ya que el desmontaje se ha vuelto mucho más complejo. El precio total es por tanto 299€
Para los vehículos más viejos, que ya muestran marcas leves de óxido, recomendamos el tratamiento anterior con el convertidor de óxido Fertan. Esto disuelve químicamente el óxido existente y evita que la corrosión continúe. Debido a la alta capacidad de arrastre del convertidor de óxido, penetra finamente atomizado incluso en las aberturas más pequeñas.
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