maidir linn

Tá bonn láidir custaiméirí dílis curtha le chéile thar na blianta. Tagann cuid mhór dár gcustaiméirí ó Grevenbroich, Niederkrüchten, Neuss, Wassenberg, Wegberg, Heinsberg, Erkelenz agus uaireanta níos faide i gcéin.

Ag an am sin, bhí an-tóir orthu freisin - i gcomhar leis an Cuideachta Bismarck turais rothair eagraithe.

Tar éis tamaill ghearr thosaíomar ag trádáil i ngluaisrothair agus scútair úsáidte. Ó d’fhorbair an brainse gnó seo go han-mhaith go háirithe, méadaíodh an gnó go dtí méid iomlán an halla anois os cionn 800 méadar cearnach.

Ó Mheitheamh 1994 bhí déileálaithe údaraithe againn do Suzuki Scooter. I 1999 fuaireamar dámhachtain fiú as an gcuid is mó de na scútair mhóra Burgman a dhíol sa Ghearmáin.

Oscailt brainse Mönchengladbach

Agus dreidire na Réine ag druidim linn, bhí eagla orainn go ndéanfaí cuid mhór dár gcustaiméirí a dhreideáil go liteartha. Ó d’imigh áiteanna mar Priesterath, Garzweiler nó Königshoven ón léarscáil agus tagann cuid mhór dár gcustaiméirí ó Mönchengladbach cheana féin, rinneadh cinneadh brainse a oscailt i Mönchengladbach.

I 2000 osclaíodh an brainse i Mönchengladbach ar Benderstrasse. Díríodh anseo ar dhíol feithiclí nua Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi agus Aprilia. Rinneadh obair chothabhála shimplí agus athrú ar ábhar caitheamh, mar shampla athruithe ceallraí agus bonn. Níor cheadaigh deisiúcháin níos mó, mar a d’iarr custaiméirí níos minice agus níos minice, ar an áitreabh. Bhí an limistéar taispeántais ró-bheag freisin i bhfianaise an éagsúlacht mhéadaitheach samhlacha atá ag Grúpa Piaggio.

Tar éis cuardach fada a dhéanamh ar áitribh oiriúnacha, bhogamar ár suíomh i Mönchengladbach go Karstrasse 2002 i Mönchengladbach Holt i mí Iúil 94. Tá an spás taispeántais riachtanach againn anseo chun éagsúlacht na mbrandaí agus na samhlacha de scútair Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi agus Aprilia a chur i láthair go leordhóthanach. Is féidir obair seirbhíse agus deisiúcháin a dhéanamh go gairmiúil anseo freisin.

Rannán an ghnó in 2017

Tar éis níos mó ná 30 bliain, chuaigh Ludger ar scor agus chuir sé a sciar ar aghaidh chuig a mhac Jan Althoetmar. Le linn an chomharbais, rinneadh an cinneadh deighilt a dhéanamh ar ghnó i gcairdeas, ionas go mbeidh an dá shuíomh ag feidhmiú go neamhspleách óna chéile ó 2018 i leith. Ó tharla nach raibh ciall ag an ainm Jüchener Zweiradshop do Mönchengladbach a thuilleadh, b’éigean rud éigin nua a fháil. Bhí dhá phointe an-tábhachtach domsa. Ba chóir go mbeadh an t-ainm gearr agus i gcuimhne. Ina theannta sin, ba cheart go mbeadh an t-ainm fós ar fáil mar fhearann ​​gréasáin saor in aisce. Ar bhileog páipéir A4 lán-scríofa le smaointe áiféiseach uaireanta, níor fhan ach ainm amháin, a d’fhéadfaí a ghlacadh mar fhearann ​​.net gan athrú. Ba é an t-ainm a bhí air Motorstop.

Sna blianta ina dhiaidh sin rinneamar speisialtóireacht níos mó agus níos mó inár mbrandaí tí. Mar sin, thar aon rud eile, cuirimid ar fáil freisin Athchóiriú ar Vespas scooter vinil d'aois, Clóscríobhbhaireacht bainc, Caomhnú caomhantais, Mionathruithe imeall agus i bhfad níos mó i dtéarmaí tiúnadh optúil. Foilsímid cuid dár gcuid oibre ar ár gcuid féin Cainéal Instagram.

An gnó a athlonnú chuig an Künkelstrasse 140

Mar gheall ar an mbonn custaiméirí atá ag fás, bhí gá leis an aistriú go suíomh níos mó. Tar éis tréimhse athchóirithe os cionn 3/4 bliana, tá an deireadh le feiceáil sa deireadh.

Is gearr go mbeimid in ann ár gcuid samhlacha branda tí go léir a chur i láthair ar thart ar 600 m². Anois tá go leor spáis sa cheardlann 120 m² le 5 ardán ardaithe chun ár gcumas a mhéadú.