De Piaggio, den Erfinder vum Dräi-Rad Scooter, huet d'Stad Mobilitéit mam Piaggio MP3 nei erfonnt a lancéiert elo den neien MP3 400 PS , MP3 400 PS Sport an MP3 530hpe Exklusiv eng aner Revolutioun. Modeller déi Leeschtung, Technologie a Sécherheet kombinéieren vill Ausrüstung aus dem Autosektor ofgeleet wéi de BLIS Assistenzsystem, d'Réckkamera a Cruise Control op héchstem Niveau. Kann och mat engem B Führerschäin gefuer ginn, déi nei Piaggio MP3s hunn de gréissten TFT Faarfdisplay an hirer Klass, nach méi effizient Euro 5 Motoren an alles wat Dir braucht fir all Stadrees voll ze genéissen.

Déi nei Piaggio MP3 Serie bitt dräi Modellvarianten ugedriwwen duerch modernste, mächtege Motoren aus der hpe Famill - High Performance Engine. De Piaggio MP3 400 hpe an de Piaggio MP3 400 hpe Sport si mam 399 cc-Motor mat iwwer 35 hp ausgestatt. De Piaggio MP3 530 hpe Exclusive gëtt vum neie 530 hpe Motor ugedriwwen, dee mat iwwer 44 PS de mächtegste a senger Klass ass. Am Verglach zum fréiere 500 PS Motor huet déi nei Eenheet e méi héicht Dréimoment, wat méi effizient a méi glatter Kraaftversuergung garantéiert. De Schutzfront ass méi grouss a gouf komplett nei designt. Et huet eng nei, integréiert, horizontal Scheinwerfergrupp mat voller LED Beliichtungstechnologie an e klengen, sportleche Loftaufnahme mat engem 3D Hunneg-Grill.

Den hënneschte Sektioun huet och en nach méi markant Charakter mat senge strenge Linnen, déi nahtlos an d'een-Stéck, horizontal voll LED Hecklicht Eenheet fusionéieren. Vum bequemen, ergonomesch optimiséierte Sëtz ass dat éischt wat Dir gesitt de 7-Zoll TFT Faarfdisplay - dee gréisste a senger Klass - an dann déi nei Motorrad-Stil Handle Kontrollen. Mam MP3 530 hpe Exclusive gëtt d'Operatioun fir d'Fuermodi ze setzen - Comfort, Eco a Sport - souwéi d'Cruise Control dobäi. Am Réckgang weist de Display d'Biller vun der Réckkamera. Den Affichage liwwert de Chauffer och Sécherheetsinformatioune vum BLIS - Blind Spot Information System / Blind Spot Assist an LCDAS - Lane Change Decision Aid System / Lane Change Assist - Funktiounen vum ARAS Chauffer Assistenzsystem.

Vereinfach Är Streck

Déi nei Ausrüstung ass fir all Bedierfnesser entworf. Déi voll LED – Beliichtung verbessert d'Visibilitéit vum Gefier, der keyless System mécht d'Startphase méi einfach a méi séier, der 7 Zoll Faarf TFT Écran ass dee gréissten an der Kategorie Tricycle, a USB Hafen ass ënnert der windshield elektronesch Apparater ze laden, an dat Piaggio MIA -System verbënnt de Smartphone mam Écran fir eng besser Gestioun vu GPS Navigatioun, Uriff, Messagen a Musek.

Schnell, souguer fir ze stoppen

Déi nei Piaggio MP3 Serie huet een nach méi efficace Brems- System : D'Foussbrems gëtt elo vun enger méi liichter Struktur an neie Masterzylinder ënnerstëtzt. Dëse System deen och ABS an ASR gëtt dobäi garantéiert eng stabil a sécher Fahrerfahrung, och op de geféierlechste Flächen. Eng aner Innovatioun ass den Assistenzsystem NËMMEN , eng Technologie déi Gefierer erkennt, déi an de blann Flecken vun de Spigelen verstoppt sinn fir nach méi sécher Reesen.

Manner Gewiicht, méi Charakter

Zu de scho bekannte 400 - cc Motor deen eng mechanesch an thermodynamesch Revisioun erliewt huet fir Geräischer, Schwéngungen a Verbrauch ze reduzéieren den neien 530 cc-Motor datt d'Performance an d'Effizienz weider erhéicht. De Kierper an de Chassis goufen och weider entwéckelt, d'Gewiicht reduzéiert am Verglach zu der viregter Versioun.

De Scooter deen Iech passt

De Piaggio MP3 Gamme huet sech och duerch virsiichteg Studie vun der entwéckelt Ergonomie an d'Fuererfahrung weider entwéckelt. Tatsächlech, der neie Sëtz méi Plaz fir Chauffer a Passagéier an eng méi relax Fuer Positioun, ideal fir eng besser Kontroll vum Gefier. dobäigesat ginn Cruise Kontroll an ëmgedréint Gang mat Réckkamera , eng grouss Hëllef fir Är Plaz och an de beschäftegste Metropolen ze fannen.

MP3 500MP3 530