Mëttlerweil ass de Sei Giorni mat neie HPE Maschinn am Greis!
Gitt séier: Vespa GTS 300 Be Giorni. Collector de Punkt!
S09.10.2017: Déi éischt zwee vun dräi Autoen hu komm!
Stand 27.09.2017: Mëttlerweil hunn mir versprach ee Liwwerdatum fir Mëtt Oktober.
De Vespa soll vun Ufank un August kommen.
VESPA AND RENNEN
Technologie a Groussbritannien sinn d'Stäerkten vun der Vespa GTS Famill considéréiert. Unadulterated, Be der Vespa GTS Giorni 2017 der sporting Traditioun vun der Mark duerstellt. Als nummeréiert speziell Editioun se vun der "Be Giorni" erënnert de 50-zoutreffen - de Vespa Factory Racing Maschinnen an der "International Be Giorni Di Varese - de sechs Deeg vun Varese" - gewonnen néng Gold Medaillen.
-
- Vespa Sport I Serie 1952 "Be Giorni"
-
- Vespa Sport I Serie 1952 "Be Giorni"
-
- Vespa Sport I Serie 1952 "Be Giorni"
-
- Vespa Sport I Serie 1952 "Be Giorni"
D'ORIGIN VUN ENGER LEGEND
Et war am Joer 1951, wann de Piaggio Squadra Corse d'international Rennszene erstaunt huet. An enger vun den haartsten an prestigiéisen Concoursen vun der Zäit ass de Sei Giorni
Internationle, déi zu Varese agefouert gouf, krut de Vespa géint Motocycléën an der professioneller Off-Road Trim.
Visuell, dat war Vespa "Be Giorni" kaum ënnerscheeden vum Standardmodell. Méi Tankvolumen, verbesserte Been a Panemonde a méi grouss Motor Trägeren waren d'Haaptdeeler. Heute ass de Sei Giorni vum 1951 een vun den gesichteste Sammler vun der Vespa Geschicht.
UNIQUE STYLING
Si huet Stil. Si huet Klass. De Sei Giorni 2017 ass e typesche Vespa. Klassesch a onméiglech. De "Faro Basso", d'Scheinwerfer am Fanger an de einfache Lenker sinn stylistesch Elementer wéi d'historesch Sei Giorni erënnert.
Detailer an schwaarz a rout sinn e sportleche Produkt. Déi schwaarz Telefonsnummeren mat de wäisse secher erënner an de Succès Sei Giorni vum 1951. De Vespa Sei Giorni Modell 2017 presentéiert Iech exklusiv. Een Dram fir all Vespa Fans. Fir d'Sammler ënnert hinnen ass den Sei Giorni 2017 Modell fir Modell mat Nummeremail nom Special Edition geliwwert.
COMFORT A SICHTEN
De neie Vespa Sei Giorni iwwerzeegt Confort a Sécherheet. Typesch fir d'Vespa GTS-Serie, fir d'Modeller mat dem "Large Body" - de grousse Chassis, de groussdeeg Lagerung ënner der Tréine Sitzbank an engem Single-Sitting Look. Mat vill Beem an ergonomesch Sëtzplaz huet de Chauffeur seng Sei Giorni ëmmer ënner Kontroll. Ob op Land, op enger grousser Tour oder Rush Stonn duerch d'Stad, 2-Kanal ABS, ASR-Traktionskontroll a LED-Rhythmus vun de Liewe komm sinn fir Sécherheet. Handy fir op den Go, den USB Hafen am Glovereen.
Besonnesch Méiglechkeeten vum Vespa Sei Giorni:
De Vespa Sei Giorni kënnt an enger spezieller Faarf - gréng Verde a kommt mat villen aneren exklusiven Produktivitéite:
Chrome plaquéiert Lengt
Scheinwerfer op Vorderraddeckel
- Schéin, roude, gekrappte Modell Beschreiwung
- Nummed Special Edition Logo
-Black Felder mat roude Akzenter a Modellbeschreiwung
Matt schwaarz Schëlleren
-Black Sportbank mat wäiss Pipeline an Heftung
- Toned Sport Windenergie
Krawatten mat matt matt schwaarzinselen
Sticker an Start Nummer Optik
De Sei Giorni ass fir 6490 verfügbar, - €. Mir aktualiséieren de Post esou séier wéi se ukommen.
[...] zweet Editioun vum Sei Giorni - dës Kéier a gro matt a mat engem neien HPE Motor ass schonn a Produktioun a wäert [...]
Ech hunn de Sei Giorni gekuckt. Ass eng super Scooter, hätt sécherlech eng Plaz nieft meng 200er Rally fonnt, mä wat ass muss de selwer geduecht am Marketing et dëst mat engem automateschen Transmissioun nëmmen ze bidden? Keng Segnori!
Hallo, de Sei Giorni baséiert op dem GTS 300. Ausrüstung vum Motor mat manuell Getrëtt wier sécherlech interessant, awer ganz deier. Vläicht ass et eng nei Editioun vum PX mat dem 4T Maschinn. Den 2 Takter kommen leider net méi mat dem Emissiounsstandard. 🙁
Ass net limitéiert, nëmmen nummeréiert ......