Nylig ble den nye Elettrica 70 km / t introdusert. Den største forskjellen er selvfølgelig i høyere finalefart. Men også i sortimentet har det blitt bedre. I likhet med versjonen med 45 km / t-godkjenning, har den nye Elektrovespa en strøm og en ECO-modus igjen.
Den store forskjellen: I ECO-modus har Elettrica nå en maksimal hastighet på 45 km / t i stedet for 35 km / t med samme rekkevidde på 100 km. Takket være godkjenningen som en lett motorsykkel, kan Elettrica kjøres av alle som har førerkort på opptil 125 cm1. Dette tilsvarer førerkortklasse A, A1, 3 og klasse 1.04.1980 som ble utstedt før 70. april 6.690. Elettrica XNUMX km / t er tilgjengelig til en pris på € XNUMX.

Vi har allerede bestilt en, og vil kunne vise den i utstillingen vår i november.

Vespa Elettrica 70 km / t
I tråd med sin posisjon som pioner utvikler Vespa Elettrica
permanent på. Den nye 70 km / t-versjonen ble presentert på EICMA.
Den står nå ved siden av 45 km / t-versjonen, som hovedsakelig fungerer som moped
blir kjørt i indre byområde. Økningen i kjørelengde til
Vespa Elettrica på 70 km / t, homologert som en lettmotor, finner henne
Basert på erfaringene fra Piaggio Group med stasjonen, litium-ion-batteriet og optimaliseringen av alle komponenter. Den høyere
Kjøreytelse har ingen innvirkning på akselerasjonen, inkludert rekkevidden
forblir nesten uendret. I ECO-modus, der Vespa Elettrica 70 km / t
er begrenset til en maksimal hastighet på 45 km / t, garanterer en
samme, maksimale rekkevidde på opptil 100 km. I strømmodus setter 70
km / t-versjon opptil 70 kilometer tilbake. Din lengre oversettelse sikrer
redusert kjørestøy, siden motoren har samme hastighet med
lavere hastighet fungerer. Visuelt skiller den nye Vespa seg ut
Elettrica 70 km / t gjennom sin standard gule dekor, den røde grafikken på
Kjør, den fremre røde stammen og den store røde "E" i Vespa Elettrica-bokstaven.