Chroń swój Vespa GTS przed rdzą / korozją dzięki profesjonalnej ochronie wnęki.

Największą zaletą Vespa - zgrabnego samonośnego korpusu blachy niesie ze sobą niekorzyść. Podatność na rdzewienie.

Szczególnie w przypadku kierowców przez cały rok sól na drogach zwiększa ich podatność. Wszystkim kierowcom, którzy chcą zredukować to ryzyko do minimum, oferujemy teraz kompleksową ochronę ubytków we wszystkich wrażliwych obszarach. Aby zagwarantować uszczelnienie wszystkich niebezpiecznych miejsc i nie zatykać chłodnicy, demontujemy schowek na rękawiczki i stopnicę. Środkowy tunel jest również najlepiej uszczelniony za pomocą sondy. Ponieważ używamy profesjonalnego pistoletu ciśnieniowego, materiał jest rozpylany bardziej drobno niż w przypadku konwencjonalnej jednorazowej puszki, dzięki czemu lepiej wnika we wszystkie stawy ciała.

Oferujemy przechowywanie ubytków, w tym materiałów i robocizny, według jednolitej stawki 239, - €.

Dla Vespa GTS HPE pobieramy dodatkową opłatę w wysokości 20 €, ponieważ należy usunąć uchwyt tablicy rejestracyjnej.

W przypadku nowej Vespa GTS HPE RST z bezkluczykowym systemem zamykania musimy naliczyć dopłatę w wysokości 60 euro, ponieważ demontaż stał się znacznie bardziej skomplikowany. Całkowita cena wynosi zatem 299 €

W przypadku starszych pojazdów, które już wykazują niewielkie ślady rdzy, zalecamy wcześniejsze traktowanie za pomocą konwertera rdzy Fertana. To chemicznie rozpuszcza istniejącą rdzę i zapobiega korozji. Ze względu na wysoką zdolność do pełzania konwerter korozji penetruje drobno rozpylony nawet w najmniejszych otworach.

Vespa GTS przed konserwacją

Vespa GTS po konserwacji