Tipul puternic în sport

493 cc deplasare și 40 cai putere oferă o mulțime de plăcere de conducere. Noul MP3 500 SPORT IE este deschis tuturor conducătorilor auto cu o clasă de licență de mașină 3 sau B de la 21 ani.

PIAGGIO MP3 SPORT este disponibilă în argint mat sau se răcește în negru mat. Stralucitor, finisajul său neagră. Roțile din aliaj negru cu muchii lustruite sunt uimitoare. Tone in tone - banca de confort negru cu cusatura dubla in doua culori.

Din motive de protecție a datelor, YouTube necesită consimțământul dvs. pentru a fi încărcat.
accepta

Comunicat de presă

NOI PIAGGIO MP3 500 IE

MOTOCICLETUL SENSIBILE CU LICENȚA DE CONDUCERE A PASAGERILOR

Piaggio MP3 - PRIMA ROLLER CU DOUĂ ROȚI FRONT. CEL MAI BUN LA IT: PIAGGIO MP3 DO bărbați și femei în Germania de către LICENȚĂ de conducere auto - ÎNAINTE DE 19. Ianuarie 2013 ELIBERAT - CONDUCEREA.

150.000 PIAGGIO MP3 S-AU VÂNZAT DIN LUME DIN 2006. LA PARIS, MP3-UL NU POATE FI GÂNDIT ÎN DEPARTE DE PESTE URAS. ȘI ÎN GERMANIA S-AU APROBAT PESTE 14.000 PIAGGIO MP3. MOBILITATEA ȘI CONFORTUL SUNT PREZENTATE ÎN MP3. PARCARE - FĂRĂ PROBLEME. APROAPE 500 DE CENTIMETRI CUBICI DE DEPLASARE ȘI PESTE 40 CP OFERĂ ORICE MULTE DISTRACȚIE DE CONDUCERE, CHIAR ÎN AFARA ORASULUI.

SAFER, modern, confortabil, ATRACTIVE ȘI ECONOMICO LANSEAZĂ NOUL PIAGGIO MP3 500 acum disponibil cu ABS și control al tractiunii BY.

2006 a adus Grupul Piaggio - cel mai mare producător cu două roți din Europa - cu PIAGGIO MP3 un concept complet nou de vehicul pe piață. Ușor de a conduce, The MP3 impresionat cu două roți din față și tehnologia patentată paralelogram în ceea ce privește siguranța la volan.

Cel mai bun lucru despre MP3 esteCu o lățime de cale de 465 mm MP3 din Germania poate chiar și cuPermis de conducere să fie condus dacă aceasta înainte de 19. Ianuarie 2013 a fost emisă a fost.

Acum MP3 500 a prezentat vizual mai atractiv, cu multe detalii utile și soluții tehnice inteligente. Aspectul sportiv sa dovedit a fi MP3 500 adică înainte de sport, elegant interesant, The MP3 500 arată și anume de afaceri.

PIAGGIO MP3 500 ie - 2014 complet nou.

Cu cadru nou Sub piele nouă, MP3 500 se dovedește a fi acum stabil și tocmai. Confortul, siguranța și utilitatea sunt trei dintre cartelele trupei care îl fac pe MP3 500 să iasă în evidență.

PIAGGIO MP3 500, ceea ce înseamnă croaziere în oraș și excursii de primă clasă. Extrem de confortabil să ia șofer și pasager pe plat, confortabil Place. Cu mult mai mult spațiu în picioare șirafturi rabatabile pentru pasageri se pot bucura de fiecare plimbare relaxată. Ergonomia îmbunătățită are, de asemenea, un efect pozitiv asupra manipulării și controlului vehiculului. Mai mult spațiu de stocare oferă noul MP3 sub scaun. Apăsarea unui buton este suficientă pentru asta compartiment de depozitare mare, iluminatdespre unulPort 12V caracteristici, să se deschidă electric. Aici până la două căști, laptopul și multe alte lucruri își găsesc locul sigur. Shopping în timpul pauzei de prânz, fără probleme. Pentru cumpărături rapide între și pentru parcare, PIAGGIO MP3 găsește întotdeauna un loc. Scurt, plat și raționalizat, noul capăt din spate are un suport robust pentru bagaje și mânere integrate. Cu încă un spațiu mai mare, un compartiment de sus din accesorii Vespa poate fi montat rapid aici.

 

Siguranța în primul rând - primul scuter triciclu cu control ABS și ASR de tracțiune

PIAGGIO MP3 este primul și cel mai scump scooter cu trei roți din lume, care oferă o siguranță și mai mare cu controlul ABS și ASR de tracțiune. Continentalul modern 3-canal ABS controlează și reglează presiunea de frânare, dacă este necesar, pentru fiecare roată în mod individual, și previne o eventuală blocare a roților. ASR - Regulamentul de alunecare a accelerației - control de tracțiune dezactivat împiedică rotirea și astfel alunecarea roții din spate. Scopurile sunt: ​​Frânarea în condiții de siguranță și asigurarea siguranței pe șosele, chiar pe drumuri alunecoase și neuniforme.

fluxul îmbunătățit de Amestec combustibil optimizat pentru combustibilrole rocker preia controlul supapei. Mai mult cuplu la viteze reduse, a o funcționare mai lină a motorului pe întreaga gamă de viteză și în mod semnificativ reduce zgomotul mecanic sunt rezultatele pozitive. De asemenea, noua este și structura sistemului de amortizor de lămpi lustruit care vine împreună cu dumneavoastrădin punct de vedere ecologic acum este mai silențios. În favoarea unui consum redus de combustibil și a unui zgomot mecanic redus, a fost CVT automat revizuit. În același timp, a primit mesajulGlisați automat un nou vot; transmite energia chiar mai uniform.

PMP - platforma multimedia PIAGGIO

Pe lângă numeroasele accesorii practice pe care PIAGGIO le oferă pentru noul MP3 500 ie, platforma multimedia PIAGGIO este un punct culminant special pentru realitate ciudati Smartphone. În mod standard, MP3 500 ie este pregătit pentru conectarea smartphone-urilor iPhone și Android printr-o interfață Bluetooth suplimentară.

PMP funcționează ca un computer electronic la bord. În plus față de informațiile despre viteză, turația motorului, consumul mediu de carburant, informații despre vehicul cum ar fi cuplul, accelerația, unghiul de depozitare, starea pneului și presiunea aerului pot fi recuperate prin sistem. În plus, sistemul oferă informații în caz de probleme tehnice, afișează cele mai apropiate stații de benzină, dacă este necesar, și a stocat întotdeauna manualul de utilizare "la îndemână".

Un concept - două tipuri

Modelul PIAGGIO MP3 500 se prezintă astfel nobil și elegant "Business Edition" sau ceva casual în „Variantă sportivă“. Din punct de vedere tehnic și din punct de vedere al siguranței, ambele sunt la fel de puternice. Diferențele subtile sunt reflectate în detalii, în culori și, desigur, în plăcuța de cromare din spate.

White Iceberg, Black Universo și de la sfârșitul lunii iunie pulsar de argint sunt culorile PIAGGIO MP3 500 ie Afaceri. Valorific, ornamentele cromate peste toba de eșapament din oțel inoxidabil lustruit. În mod evident, standul de culoare brună și tampoanele de genunchi maroniu se remarcă. Cutia de manevră, suportul pentru bagaje și capacul tunelului central se prezintă în gri nobil.

Fresh se prezintă MP3 500 ie Sport în culorile Black Carbonio, Silver Cometa și Blue Laguna. Portbagajul, capacul ghidonului și capacul tunelului central sunt negre strălucitoare. De asemenea, negru, jantele din aliaj cu marginile lustruite și scutul termic al amortizorului de zgomot dau "sportului" atingerea sa.

Accesorii practice - individual

Fie ca versiune standard, fie ca variantă cu ABS și ASR, noul PIAGGIO MP3 500 ie Business și Sport oferă tot ceea ce aveți nevoie pentru a fi fericiți și în siguranță pe drum în mod standard. PIAGGIO are, de asemenea, o mulțime de accesorii de înaltă calitate și utile în gama sa. Indiferent dacă este cazul de top, geantă tunel, bancă de gel, dispozitiv antifurt sau un capac de încălzire a picioarelor pentru șoferii pe tot parcursul anului. Cu accesoriile originale PIAGGIO, PIAGGIO MP3 500 ie devine și mai practic și mai individual.

Specificatii:

PIAGGIO MP3 500 ie

PIAGGIO MP3 500 adică ABS ASR

Motor 1 cilindri in patru timpi
Traseul X este accidentat 94,0 x 71,0 mm
capacitate 493 cm3
Putere maximă 29.5 kW (40.1 PS) la 7.250 RPM
Max Drehmoment 45.5 Nm la 5.000 rpm
Supapei de control Un arbore cu came deasupra capului; patru supape; role rocker
Alimentarea cu combustibil Injecția de combustibil electronic; Ride-by-wire; Multi-cartografiere cu două hărți - Standard și Eco
aprindere Electronic dublu aprindere
Răcire fluid
aprovizionarea cu petrol carter umed
Starter Electro
Ambreiaj Ambreiaj centrifugal automat uscat
Transmisie Curea CVT fără trepte cu convertizor de cuplu
cadru Cadru dublu cu buclă închisă din oțel de înaltă rezistență
roata din față Parallelogram cu două strunguri hidraulice; Călătorie: 95 mm; Blocarea electro-hidraulică a tehnologiei de suspendare și înclinare
roata din spate Două stâlpi hidraulici; Pretensionarea arcului reglabilă de mai multe ori; Călătorie: 108 mm
Frână, în față Două discuri de frână Ø xNUMX mm actionate hidraulic
Frână, în spatele Hidraulic cu disc de frână 240 mm
sistemul de frânare Continental 3 canal ABS - versiunea ABS ASR
Conducerea sistemelor de asistență ASR - controlul tracțiunii, poate fi oprit - versiunea ABS ASR
Rim, în față doi; aliaj de aluminiu; 3.00 x 13 "
Rim, spate aliaj de aluminiu; 4.50 x 14 "
Anvelopele din față 110 / 70-13 „; tubeless
Anvelope, în spate 140 / 70-14 „; tubeless
Lungime / lățime / înălțime 2.205 / 775 / 1.405 - 1.460 mm
Radstand 1.540 mm
înălțimea scaunului 790 mm
tară 266 kg
Greutate proprie gata de a conduce 280 kg
Perm. greutate totală 460 kg
capacitate rezervor aproximativ litri 12,0; din aceasta despre rezerva 1,8 de litri