Как впервые было представлено в ноябре прошлого года В обозримом будущем (возможно, 2018) Piaggio предложит электрический Vespa - Vespa Elettrica. Дальнейшие подробности были объявлены на Eicma 2017.
Elettrica предлагается в двух вариантах. Как только нормальный полностью электрический с максимальным диапазоном 100 км, а также версия X с гибридным двигателем и дальностью до 200 км. В зависимости от мощности двигателя 2 кВт при постоянной работе и максимальной мощности до 4 кВт и крутящего момента 200 Nm (по сравнению с Primavera 2T с крутящим моментом 4,4 Nm). Согласно Piaggio, батарея должна иметь срок службы 10 лет. Дается плата за 4 часы для полной зарядки литиево-ионной батареи. Elettrica намного лучше, чем обычный ускоритель Primavera 50. Цены пока не объявлены для обеих версий.
Отображаются данные на 4,3-дюймовом TFT-дисплее, установленном в кабине, например, скорость, диапазон и состояние заряда. Кроме того, Elettrica может быть подключен к смартфону через Bluetooth для отображения информации, такой как сообщения и входящие вызовы. С помощью приложения Piaggio можно прочитать характеристики автомобиля и диагностическую информацию.
Вот официальное сообщение от Piaggio Germany:
Стильная, элегантная и увлекательная, представляет собой Vespa Elettrica. Vespa Elettrica - это не просто электрический скутер. Это одновременно произведение искусства и технологический носитель. Легко управлять, экологически чистым и очень тихим. Дизайн и разработка возникла в Piaggio в Pontedera.
Vespa Elettrica -100% электропривод. При непрерывной мощности 2 kW, пиковой линии до 4 кВт и крутящем моменте 200 Nm, Vespa Elettrica превосходит производительность обычных скутеров 50 cm³. Высокий крутящий момент означает мощное ускорение. Передние колеса 12 обеспечивают комфорт и устойчивость к повороту, заднее колесо 11 для оптимальной передачи и тяги. Их электропривод помогает сделать наши города более тихими и чистыми с меньшим количеством выбросов. В диапазоне от 100 километров литий-ионная батарея, не требующая обслуживания, в режиме Eco предлагает достаточный диапазон для ежедневного использования в городских районах. По кабелю под сиденьем аккумулятор можно заряжать в любом домашнем гнезде или на общедоступной зарядной станции. Полная зарядка занимает около четырех часов.
Благодаря приблизительно 1000 возможным циклам зарядки 50.000 можно покрыть до 70.000 километров. Это соответствует ожидаемому сроку службы около 10 лет в радиусе действия внутри города.
Power и Eco В режиме питания Vespa Elettrica достигает максимальной скорости 45 км / ч. В режиме Eco с более низким ускорением и максимальной максимальной скоростью
30 км / ч, что снижает потребление энергии. Для удобства управления маневрирование обеспечивает режим обратного привода.
Vespa Elettrica X - электрический привод плюс дополнительный генератор
Vespa Elettrica X также электрически питается от 100%. Меньшая батарея обеспечивает пространство для вспомогательного генератора с бензиновым двигателем с литровым резервуаром 3.
Меньшая батарея предлагает диапазон около 50 километров. Другой километр 150 выигрывает Elettrica X, когда аккумулятор заряжается генератором во время вождения. Процесс зарядки запускается автоматически или может быть активирован вручную драйвером. В целом диапазон составляет примерно 200 километров.
Стандартное оборудование
С цифровой аппаратурой и цветным дисплеем 4.3 «TFT» является Vespa
Что касается подключения, Elettrica и Elettrica X готовы к использованию последнего поколения мультимедиа Vespa. Благодаря датчику освещенности и
регулируемая интенсивность света, информация о скорости, режиме движения, оставшийся диапазон в км, оставшаяся мощность в%, а также экологические данные, например, о потреблении энергии, всегда очень четкие.
Благодаря приложению Vespa Elettrica и Bluetooth, информация из смартфона может быть сохранена, например. Например, входящие вызовы или сообщения могут быть переданы непосредственно на TFT-дисплей. Для ответа на звонки можно использовать джойстик на правом кране, чтобы активировать голосовое управление для набора или выбора песен. После установки приложение предлагает больше возможностей для информационно-развлекательной системы, а также гео-модуль GPS / GSM.
Как правило, Vespa, Elettrica и Elettrica X впечатляют своей безошибочной конструкцией и уникальным шасси из стали, окрашенным хромово-серым металлическим отражающим.
Предлагается финишная отделка: синяя защита края, синий трубопровод и синие ободные фланцы, а также выбор по-разному цветных сидений.
К закрывающей крышке перчаточного ящика можно прикрепить значок с именем владельца транспортного средства.
безопасность:
Светодиодный свет спереди и сзади.
Комфорт:
Ключ зажигания с дистанционным управлением для открытия функции поиска сиденья и велосипеда, а также USB-порт в перчаточном ящике - это продуманные детали. Кроме того, есть выбор тонких и практичных аксессуаров для индивидуального дизайна, таких как специальный Jethelm Elettrica со встроенными наушниками и Bluetooth-домофоном.
Vespa Elettrica и Elettrica X выйдут на рынок в следующем году.
Оставить комментарий