STRONG TIP V SPORTSKEM POGLEDU
493 cc premikanje in konjska moč 40 zagotavljata veliko užitka pri vožnji. Novi MP3 500 SPORT IE je odprt za vse voznike z razredom licence za osebni avtomobil 3 ali B iz 21 let.
PIAGGIO MP3 SPORT je na voljo v mat srebru ali hladnem v mat črni barvi. Svetleč, črna barva. Kolesa iz črnega aluminija z poliranimi robovi so privlačna. Ton v tonu - črna klop za udobje z dvotonskim dvojnim šivom.
Sporočilo za javnost
NOVO PIAGGIO MP3 500 IE
MOTOCIKL, ZAČASNO Z VARNOSTNO DOVOLJENJO ZA POTNIKE
PIAGGIO MP3 - PRVI ROLER Z DVOJI PREDNJI KOLESI. Najboljši z njim: PIAGGIO MP3 MAN IN ŽENA V NEMČIJI Z POTNIŠKIM VOZILSKIMI DOVOLJENJEM - PRED 19. JANUAR 2013 ISSUED - VOŽNJA.
150.000 PIAGGIO MP3 JE OD 2006 LETO PRODANO PO SVETU. V PARIZU MP3 NI MOGOČE RAZMIŠLJATI OD MESTA. TUDI V NEMČIJI JE BILO ODOBRENO VEČ 14.000 PIAGGIO MP3. MOBILNOST IN UDOBJE SO PRED MP3. PARKIRANJE - NI PROBLEMA. VKLJUČNO 500 KUBIČNIH CENTIMETROV IZMENITVE IN VEČ KOT 40 PS PREDLOŽI VELIKO ZABAVE V VOŽNJI, TUDI ZUNAJ MESTA.
Tudi varnejši, sodobni, udobni, privlačni in varčevalni, novi PIAGGIO MP3 500 TUDI TUDI TUDI ZASNOVO Z ABS IN TRACTION CONTROL.
2006 je prinesel skupino PIAGGIO - največji evropski proizvajalec koles - popolnoma nov koncept vozila s PIAGGIO MP3. Enostaven za vožnjo je MP3 navdušil z dvema prednji kolesi in patentirani paralelograma tehnologije na področju varnosti med vožnjo.
Najboljša stvar pri MP3 jeZ širino proge 465 mm lahko MP3 v Nemčiji celo priVozniško dovoljenje če gre za to pred 19. Izdan januarja 2013 wurde.
Zdaj se MP3 500 predstavlja še bolj privlačen s številnimi pomembnimi podrobnostmi in pametnimi tehničnimi rešitvami. V športnem videzu se je predstavil kot MP3 500, to je Sport, MP3 500, to je poslovna razstava vznemirljivo elegantna.
PIAGGIO MP3 500 tj. - 2014 povsem nov.
Z nov okvir Pod novo kožo se zdi, da je MP3 500 zdaj stabilna und ravno, Udobje, varnost in uporabnost sta trije aduti, ki izstopajo iz MP3 500.
PIAGGIO MP3 500, to pomeni mestno križarjenje in prvovrstne ture. Zelo udobno vzemite voznika in potnika na ravno, udobno klopjo Place. Z znatno več prostora v nožnem prostoru inraztegljive potniške police lahko uživajo v vsakem vožnji sproščeno. Izboljšana ergonomija ima tudi pozitiven učinek na ravnanje in nadzor vozila. Več prostora za shranjevanje ponuja novi MP3 pod sedežem. Za to je dovolj pritisniti gumb velik, osvetljen prostor za shranjevanjeda približno enovrata 12V funkcije, odpreti električno, Tu najdete do dve čeladi, prenosni računalnik in še veliko več stvari, ki jih najdete na varnem mestu. Nakupovanje v času kosilnice ni problem. Za hitro nakupovanje med parkiranjem in parkiranjem PIAGGIO MP3 vedno najde kraj. Kratek, ravno in poenostavljen, novi zadnji del ima trmasto prtljažnik in integrirane pillion ročaji. S še večjim prostorom lahko tukaj hitro pritrdite torbico iz dodatkov Vespa.
Prva varnost - prvi tricikel s skuterjem ABS in ASR
PIAGGIO MP3 je prvotni in tudi prvi trikotni skuter na svetu, ki ponuja še več varnosti z ABS in ASR vlečenjem. Moderni Continental 3-kanalni ABS krmili in uravnava zavorni tlak, kot je potrebno za vsako kolo, in preprečuje morebitno blokado koles. ASR - Uredba o pospeševanju zdrsa - deaktivirati nadzor vleke preprečuje vrtenje in s tem zdrsavanje pogonskega zadnjega kolesa. Cilji so: varno zaviranje in varno držanje cest tudi na spolzkih in neravnih cestah.
izboljšan pretok Optimizirana zmes zraka in goriva. roller rocker prevzamete krmiljenje ventila. Več navora pri nizki hitrosti, a bolj gladko delovanje motorja v celotnem obsegu hitrosti in znatno zmanjšan mehanski hrup so pozitivni rezultati. Struktura poliranega sistema dušilca zvoka, ki je priložen vašemuzdaj varno okolje je tišji. Za manjšo porabo goriva in nadaljnje zmanjšanje mehanskega hrupa je bilo CVT se samodejno spremeni, Hkrati je prejelSamodejno sklopite novo glasovanje; moč prenaša še bolj enakomerno.
PMP - multimedijska platforma PIAGGIO
Poleg številnih praktičnih dodatkov, ki jih PIAGGIO ponuja za novi MP3 500, je multimedijska platforma PIAGGIO poseben poudarek za resnično pametni telefon čudaki, Kot standard je MP3 500, tj. Pripravljen za povezavo pametnih telefonov iPhone in Android prek dodatnega vmesnika Bluetooth.
PMP deluje kot elektronski vgrajeni računalnik. Poleg informacij o hitrosti, hitrosti motorja, povprečni porabi goriva, informacij o vozilu, kot so navor, pospešek, bančni kot, stanje pnevmatik in zračni tlak, se lahko s pomočjo sistema pridobijo. Poleg tega sistem zagotavlja informacije v primeru tehničnih težav, po potrebi prikaže najbližje bencinske črpalke in vedno uporablja priročnik za uporabo "pri roki".
Koncept - dve vrsti
PIAGGIO MP3 500 se predstavlja tako plemenit in eleganten kot "Business Edition" ali kaj priložnostnega v "Šport varianta". Tehnično in z vidika varnosti sta oba enako močni. Prefinjene razlike se odražajo v podrobnostih, barvah in seveda kromirane tablice z zadnje strani.
White Iceberg, Black Universo in od konca junija srebrni pulsar so barve PIAGGIO MP3 500, to je poslovanje, Cenovno ugoden kromiran trim nad poliranim nerjavnim jeklom. Občasno se pojavljajo rjave klopi in rjave kolenske obloge. Pokrov krmila, prtljažnik in pokrov središčnega predora se pojavijo v plemeniti sivi barvi.
Sveže se predstavlja MP3 500 tj. Šport v barvah Black Carbonio, Silver Cometa in Blue Laguna. Stojalo za prtljago, pokrov krmilne ročice in pokrov osrednjega predora sta sijoča črna. Tudi v črni barvi, aluminijasta platišča s poliranimi robovi in toplotnim ščitom dušilca zvoka dajejo "športu" svoj dotik.
Praktična dodatna oprema - posamično
Ne glede na to, ali gre za standardno različico ali različico z ABS in ASR, novi PIAGGIO MP3 500, tj. Business in Sport, ponuja vse, kar potrebujete, da ste srečni in varni na cesti. V svoji ponudbi ima tudi PIAGGIO vrsto visokokakovostnih in uporabnih dodatkov. Ne glede na to, ali gre za torbico, tunelsko torbo, sedežno klop z gelom, napravo proti kraji ali grelno prevleko za noge za celoletne voznike. Z originalnimi dodatki PIAGGIO PIAGGIO MP3 500 ie postane še bolj praktičen in individualen.
Tehnični podatki:
PIAGGIO MP3 500 tj
PIAGGIO MP3 500 tj. ABS ASR
Motor | 1-valjni štiritaktni |
Bore x kap | 94,0 x 71,0 mm |
kapaciteta | 493 cm3 |
Največja moč | 29.5 kW (40.1 PS) pri 7.250 RPM |
Maksimalni vrtilni moment | 45.5 Nm pri 5.000 vrt./min |
Regulacijski ventil | Odmična gred vozila; štiri ventile; roller rocker |
dobava goriva | Elektronsko vbrizgavanje goriva; Vožnja s pomočjo računalnika; Multi-kartiranje z dvema zemljevidoma - Standardno in Eco |
vžig | Elektronski dvojni vžig |
Hlajenje | tekočina |
nafto | Wet koritom |
Naše cene modulov se fleksibilno sestavljajo glede na vaše željene module in število vaših uporabnikov. Plačate torej samo za tiste module, ki jih dejansko uporabljate. Cene so stroški mesečnega najema. | Elektro |
Sklopka | Samodejna centrifugalna suha sklopka |
Posredovanje | Brezstopenjski pogon CVT z vrtilnim momentom |
okvir | Zaprti dvojni okvir iz jekla z visoko trdnostjo |
sprednje kolo | Paralelogram z dvema hidravličnima stojinama; Pot: 95 mm; Elektrohidravlično zaklepanje tehnologije vzmetenja in nagibanja |
zadnje kolo | Dva hidravlična stojala; Predhodno polnjenje je mogoče nastaviti večkrat; Potovanje: 108 mm |
Zavora, spredaj | Dve hidravlično aktivirani zavorni diski Ø 258 mm mm |
Zavora, zadaj | Hidravlično upravljani Ø zavorni kolut 240 mm |
zavorni sistem | Continental 3-kanal ABS - izvedba ABS ASR |
Vožnja sistemi za pomoč | ASR - nadzor vleke, lahko izklopite - izvedba ABS ASR |
Rim, spredaj | dva; Aluminijeva zlitina; 3.00 x 13 " |
Rim, zadaj | Aluminijeva zlitina; 4.50 x 14 " |
Pnevmatike, spredaj | 110 / 70-13 "; brez zračnic |
Pnevmatike, zadaj | 140 / 70-14 "; brez zračnic |
Dolžina / širina / višina | 2.205 / 775 / 1.405 - 1.460 mm |
medosna razdalja | 1.540 mm |
višina sedeža | 790 mm |
tara | 266 kg |
Masa praznega vozila pripravljena za vožnjo | 280 kg |
Perm. skupna teža | 460 kg |
prostornina rezervoarja | o litrih 12,0; o 1,8 litrski rezervi |
[...] za MP3 Experience Day 12. avgusta 2017 smo naročili 8 novih modelov Piaggio MP3 500 Sport / Business, ki bodo kmalu na voljo [...]