Piaggio, shpikësi i skuterit me tre rrota, rishpiki lëvizshmërinë urbane me Piaggio MP3 dhe tani po lançon të riun MP3 400 kf , MP3 sportive 400 kf und MP3 530hpe Ekskluzive një revolucion tjetër. Modele që kombinojnë performancën, teknologjinë dhe sigurinë pajisje të shumta që rrjedhin nga sektori i automobilave të tilla si sistemi i asistencës BLIS, kamera e lëvizjes mbrapa dhe kontrolli i lundrimit në nivelin më të lartë. Mund të drejtohet edhe me leje drejtimi B, MP3-të e rinj Piaggio kanë ekranin më të madh me ngjyra TFT në klasën e tyre, motorë edhe më efikasë Euro 5 dhe gjithçka që ju nevojitet për të shijuar në maksimum çdo udhëtim në qytet.
Seria e re Piaggio MP3 ofron tre variante modeli të mundësuar nga motorë më të fundit dhe të fuqishëm nga familja hpe - Motori me Performancë të Lartë. Piaggio MP3 400 hpe dhe Piaggio MP3 400 hpe Sport janë të pajisura me motorin 399 cc me mbi 35 hp. Piaggio MP3 530 hpe Exclusive fuqizohet nga motori i ri 530 hpe, i cili është më i fuqishmi në klasën e tij me mbi 44 kf. Krahasuar me motorin e mëparshëm 500 hpe, njësia e re ka një çift rrotullues më të lartë, i cili garanton shpërndarje më efikase dhe më të qetë të fuqisë. Pjesa e përparme mbrojtëse është më e madhe dhe është ridizajnuar plotësisht. Ai përmban një grup të ri, të integruar, të fenerëve horizontalë me teknologji ndriçimi të plotë LED dhe një marrje ajri të vogël sportiv me një grilë 3D me huall mjalti.
Pjesa e pasme ka gjithashtu një karakter edhe më të mrekullueshëm me linjat e tij të rrepta, të cilat bashkohen pa probleme në njësinë e dritës së pasme të plotë LED me një pjesë, horizontale. Nga sedilja e rehatshme, e optimizuar në mënyrë ergonomike, gjëja e parë që shihni është ekrani me ngjyra TFT 7 inç - më i madhi në klasën e tij - dhe më pas kontrollet e reja të dorezës në stilin e motoçikletës. Me MP3 530 hpe Exclusive, shtohet funksionimi për vendosjen e mënyrave të drejtimit - Comfort, Eco dhe Sport - si dhe kontrollin e lundrimit. Në marshin mbrapa, ekrani shfaq imazhet nga kamera mbrapa. Ekrani gjithashtu i siguron shoferit informacione lidhur me sigurinë nga BLIS – Sistemi i Informacionit të Vendeve të Verbëra / Ndihma për Vendin e Verbër dhe LCDAS – Sistemi i ndihmës për ndryshimin e korsisë / Ndihma për ndryshimin e korsisë – funksionet e sistemit të ndihmës së shoferit ARAS.
Thjeshtoni rrugën tuaj
Pajisja e re është projektuar për të gjitha nevojat. LED i plotë – Ndriçimi përmirëson dukshmërinë e automjetit, të sistem pa çelës e bën fazën e fillimit më të lehtë dhe më të shpejtë, Ekrani TFT me ngjyra 7 inç është më i madhi në kategorinë e triçikletave, a Porta USB është nën xhamin e përparmë për të karikuar pajisjet elektronike, dhe atë MPB Piaggio -Sistemi lidh smartfonin me ekranin për menaxhim më të mirë të navigimit GPS, thirrjeve, mesazheve dhe muzikës.
Shpejt, madje edhe për të ndaluar
Gama e re e Piaggio MP3 ka nje sistem frenimi edhe më efikas : Frena e këmbës tani mbështetet nga një strukturë më e lehtë dhe cilindra të rinj kryesorë. Edhe ky sistem ABS und ASR është shtuar garanton një përvojë të qëndrueshme dhe të sigurt drejtimi, edhe në sipërfaqet më të rrezikshme. Një risi tjetër është sistemi i asistencës MBYLL , një teknologji që zbulon automjetet e fshehura në pikat e verbër të pasqyrave për udhëtime edhe më të sigurta.
Më pak peshë, më shumë karakter
Për të njohurit tashmë 400 – motor cc që i është nënshtruar një riparimi mekanik dhe termodinamik për të reduktuar zhurmën, dridhjet dhe konsumin motori i ri 530 cc që rrit më tej performancën dhe efikasitetin. Trupi dhe shasia gjithashtu janë zhvilluar më tej, duke ulur peshën në krahasim me versionin e mëparshëm.
Skuteri që ju përshtatet
Gama e Piaggio MP3 ka evoluar gjithashtu përmes studimit të kujdesshëm të ergonomi dhe përvoja e vozitjes u zhvillua më tej. Në fakt, sedilje e re më shumë hapësirë për shoferin dhe pasagjerin dhe një pozicion më të relaksuar drejtimi, ideal për kontroll më të mirë të automjetit. për t'u shtuar Kontrolli i lundrimit dhe marshi mbrapa me kamerë mbrapa , një ndihmë e madhe për të gjetur vendin tuaj edhe në metropolet më të ngarkuara.
Lini një koment