Under tiden finns Sei Giorni med ny HPE-motor i grått!
Kommer snart: Vespa GTS 300 Var Giorni. Samlarobjekt!
S09.10.2017: De första två av tre fordon har anlänt!
Stå 27.09.2017: Under tiden lovades vi ett leveransdatum för mitten av oktober.
Vespa förväntas komma fram i början av augusti.
VESPA OCH RACING
Teknik och turné anses vara styrkan i Vespa GTS-familjen. Oförfalskad, Vespa GTS Var Giorni 2017 representerar idrotts tradition av varumärket. Som en numrerad specialutgåva påminner dem om "Be Giorni" de 50-talet - Vespa fabriken racing maskiner vid "Internationellt Bli Giorni di Varese - de sex dagarna av Varese" - vann nio guldmedaljer.
-
- Vespa Sport I-serien 1952 “Be Giorni”
-
- Vespa Sport I-serien 1952 “Be Giorni”
-
- Vespa Sport I-serien 1952 “Be Giorni”
-
- Vespa Sport I-serien 1952 “Be Giorni”
URSPRUNGET AV EN LEGEND
Det var under året 1951 när Piaggio Squadra Corse förvånade den internationella racingscenen. I en av de svåraste och mest prestigefyllda tävlingarna av tiden, Sei Giorni
Internationle, som hölls i Varese, vann Vespa mot motorcyklar i professionell off-road trim.
Visuellt var det Vespa "Var Giorni" knappt urskiljbar från standardmodellen. Mer tankvolym, förbättrad benpanel aerodynamik och större motorkåpa var de viktigaste kännetecknen. Idag är Sei Giorni av 1951 en av de mest eftertraktade samlarna av Vespa-historien.
UNIQUE STYLING
Hon har stil. Hon har klass. Sei Giorni 2017 är en typisk Vespa. Klassisk och omedvetlig. Den "Faro Basso" strålkastaren på framskärmen och enkla styret är stilelement som minns den historiska Sei Giorni.
Detaljer i svart och rött ger en sportig finish. De svarta nummerplattorna med de vita sexa påminner om den framgångsrika Sei Giorni av 1951. Vespa Sei Giorni-modellen 2017 presenterar sig exklusivt. En dröm för alla Vespa fans. För samlarna bland dem levereras Sei Giorni 2017-modellen för modell numrerad med Special Edition-emblem.
KOMFORT OCH SÄKERHET
Den nya Vespa Sei Giorni övertygar med komfort och säkerhet. Typisk för Vespa GTS-serien, för modellerna med "Large Body" - det stora chassit, det rymliga förvaringsutrymmet under komfortbänken i ett enkeltsitsutseende. Med gott om benbänk och ergonomisk sittposition, har föraren sin Sei Giorni alltid under kontroll. Oavsett om du är på land, på en stor turné eller rusningstid genom staden, står 2-kanals ABS, ASR-dragreglering och LED-dagsljus för säkerheten. Handy för på farten, USB-porten i handskfacket.
Särskilda funktioner hos Vespa Sei Giorni:
Vespa Sei Giorni kommer i en speciell färg - grön Verde och kommer med många andra exklusiva produktegenskaper:
Förkromad styrning
Strålkastare på framhjulet
- Vacker, röd, krökt modellbokstäver
- Nummerad Special Edition-logotyp
- Svarta fälgar med röda accenter och modellbokstäver
Matt svart ljuddämpare skydd
-Black sportbänk med vit rör och sy
- Tonad sportruta
Slips med matt svarta insatser
Klistermärke i startnummer optik
Sei Giorni är tillgänglig för 6490, - €. Vi uppdaterar posten så snart den kommer.
[...] andra upplagan av Sei Giorni - den här gången i grå matt och med en ny HPE-motor är redan i produktion och kommer [...]
Jag tittade på Sei Giorni. Är en stor skoter skulle säkert ha funnit en plats bredvid min 200er rally, men vad som är personifiering har tänkt på att marknadsföra det möjligt att erbjuda detta endast med en automatisk växellåda? Ingen segnori!
Hej, Sei Giorni är baserat på GTS 300. Att utrusta motorn med manuell växellåda skulle säkert vara intressant men mycket dyr. Kanske kommer det att finnas en ny utgåva av PX med 4T-motorn. 2 Takter kommer tyvärr inte längre med emissionsstandard. 🙁
Är inte begränsad, endast numrerad ......