Som presenterades i november förra året Under överskådlig framtid (förmodligen 2018) erbjuder Piaggio en elektrisk Vespa - Vespa Elettrica. Ytterligare detaljer tillkännagavs på Eicma 2017.
Elettrica erbjuds i två varianter. En gång den normala allelektriska med ett maximalt intervall på 100 km, liksom X-versionen med en hybridmotor och ett intervall upp till 200 km. Eftersom motoreffekten 2 kW i ständig drift, och som en toppeffekt på upp till 4 kW och ett vridmoment av 200 Nm (jämfört Prima 2T har ett vridmoment på 4,4 Nm) anges. Enligt Piaggio borde batteriet ha en livslängd på 10 år. En laddning av 4 timmar ges för full laddning av litiumjonbatteriet. Elettrica är mycket bättre än den konventionella Primavera 50-accelerationen. Priserna har ännu inte meddelats för båda versionerna.
Om den inbyggda i sittbrunn 4,3-tums TFT-skärm data såsom hastighet, räckvidd och laddningsstatus display dessutom den Elettrica kan via Bluetooth med telefonen för att ansluta till information såsom meddelanden och inkommande samtal som ska visas. Med Piaggio-appen kan du sedan läsa fordonsegenskaper och diagnostisk information.
Här är den officiella kommunikationen från Piaggio Germany:
Snygg, elegant och fascinerande presenterar Vespa Elettrica sig själv. Vespa Elettrica är inte bara en elektrisk scooter. Det är ett konstverk och en teknikbärare samtidigt. Det är lätt att köra, miljövänligt och väldigt tyst. Design och utveckling har sitt ursprung i Piaggio i Pontedera.
Vespa Elettrica -100% elektrisk enhet. Med 2 kW kontinuerlig effekt, en spetslinje på upp till 4 kW och ett vridmoment av 200 Nm Vespa Elettrica högre än prestanda hos konventionella 50 cc skoter. Högt vridmoment står för kraftfull acceleration. 12-framhjulet ger komfort och svängningsstabilitet, 11-bakhjulet för optimal kraftöverföring och utkast. Deras elektriska enhet hjälper oss att göra våra städer tystare och renare med mindre utsläpp. Med ett intervall på runt 100 kilometer erbjuder underhållsfria litiumjonbatteriet i Eco-läge tillräckligt med körområde för daglig användning i stadsområden. Med kabel under sätet kan batteriet laddas i alla hushållsuttag eller på en allmän laddningsstation. En komplett laddning tar ungefär fyra timmar.
Med ungefär 1000 möjliga laddningscykler kan 50.000 täckas upp till 70.000 kilometer. Detta motsvarar en förväntad livslängd på cirka 10 år i den inre stadens aktivitetsradie.
Power och Eco I strömsläge når Vespa Elettrica en topphastighet på 45 km / h. I ekoläge, med lägre acceleration och maximal topphastighet på
30 km / h, vilket minskar energiförbrukningen. För enkel hantering när manövrering ger ett omvänd körläge.
Vespa Elettrica X - elektrisk enhet plus tilläggsgenerator
Vespa Elettrica X är också elektriskt drivet till 100%. Ett mindre batteri ger utrymme för en bensindriven hjälpgenerator med en 3 liters tank.
Det mindre batteriet erbjuder ett intervall på ca 50 kilometer. En annan 150-kilometer vinner Elettrica X när batteriet laddas av generatorn under körning. Laddningen startar automatiskt eller kan aktiveras manuellt av föraren. Totalt är intervallet ungefär 200 kilometer.
Standardutrustning
Med digital instrumentering och 4.3 "TFT-färgdisplay är Vespa
När det gäller anslutningsmöjligheter är Elettrica & Elettrica X redo att använda den senaste Vespa multimediegenerationen. Tack vare ljussensorn och
reglerbar belysning är information om hastighet, matningsmetod, återstående körsträcka i kilometer återstående kapacitet i% och miljödata, såsom den aktuella elförbrukningen, alltid mycket läsbar.
Tack vare Vespa Elettrica app och Bluetooth kan information från smarttelefonen lagras, till exempel. När inkommande samtal eller meddelanden sänds direkt till TFT-skärmen. En joystick på högerkranen kan användas för att svara på samtal, för att aktivera röstkontrollen för att ringa eller välja låtar. När det är installerat erbjuder appen fler alternativ för infotainment samt en GPS / GSM geomodul.
Typiska Vespa som Elettrica och Elettrica X inspirera med en distinkt design och den unika chassi gjord av stål, är krom grå metallisk reflekterande målade.
Finaste finish erbjuds: Blått kantskydd, Blå rör och Blåfälgflänsar samt ett val av olika färgade platser.
Det är möjligt att bifoga ett märke med namn på fordonsägaren till handskfackets låsflik.
säkerhet:
LED-lampa fram och bak.
komfort:
En tändningsnyckel med fjärrkontroll för att öppna sätes- och cykelfinnarefunktionen samt USB-porten i handskfacket är genomtänkta detaljer. Dessutom ett urval av eleganta och praktiska tillbehör för individuell design är tillgängliga, såsom en speciell jet hjälm Elettrica med integrerade hörlurar och Bluetooth intercom.
Vespa Elettrica och Elettrica X kommer på marknaden under det kommande året.
Lämna en kommentar