STRONG TIP U SPORTSKOM POGLEDU

493 cc pomeranje i 40 konjske snage pružaju dosta zadovoljstva u vožnji. Novi MP3 500 SPORT IE je otvoren za sve vozače s klasom automobila licence 3 ili B iz 21 godina.

PIAGGIO MP3 SPORT je dostupan u mat srebra ili hladan u mat crnoj boji. Sjajno, njegov crni završetak. Točkovi od crne legure sa poliranim ivicama su privlačni. Ton u tonu - crna komoda za udobnost sa dvostrukim dvostrukim šivom.

Iz razloga zaštite podataka, YouTube zahtijeva vaš pristanak za učitavanje.
prihvatiti

press release

NOVI PIAGGIO MP3 500 IE

MOTOCIKALNO FIKSIRANJE SA POTENCIJALNIM VOŽNJENJEM DOZVOLA

PIAGGIO MP3 - PRVI ROLLER SA DVA FRONTNA KOLESA. NAJBOLJI S njim: PIAGGIO MP3 MAN i ŽENA U NEMČIJI SA POTENCIJALNIM VOŽNJENIM LICENCAMA - PRE 19. JANUAR 2013 ISSUED - DRIVING.

150.000 PIAGGIO MP3 PRODATO JE PO SVIJETU OD 2006. U PARIZU MP3 NIJE MOGUĆO RAZMIŠLJATI OD GRADA. TAKOĐE U NJEMAČKOJ JE ODOBRENO PREKO 14.000 3 PIAGGIO MP3. POKRETNOST I UDOBNOST SU VELIKI NAČELO SA MP500. PARKIRANJE - BEZ PROBLEMA. GOTOVO 40 KUBIČNIH CENTIMETARA POMAKNUTOSTI I PREKO XNUMX KS OBEZBEĐUJE BILO VEZE ZABAVE U VOŽNJI, ČAK I IZVAN GRADA.

SAFER, moderne, udobne, atraktivan i daljnjem ekonomskom lansira novi PIAGGIO MP3 500 sada dostupan sa ABS i vuču KONTROLA.

2006 je donio PIAGGIO grupu - najvećeg evropskog proizvođača bicikla - potpuno nov koncept vozila sa PIAGGIO MP3. Jednostavan za vožnju, MP3 je impresionirao i svoja dva prednja točka i patentiranu paralelogramsku tehnologiju u smislu bezbednosti vožnje.

Najbolja stvar u MP3-u jeSa širinom staze 465 mm MP3 u Nemačkoj može čak i saVozačka dozvola ako se ovo pokrene prije 19-a. Januar 2013 izdat Wurde.

Sada se MP3 500 predstavlja vizuelno još privlačnijim, sa brojnim značajnim detaljima i pametnim tehničkim rešenjima. U sportskom izgledu predstavio se kao MP3 500 tj. Sport, MP3 500 tj. Biznis prikazuje uzbudljivo elegantno.

PIAGGIO MP3 500 tj. - 2014 potpuno novi.

sa novi okvir Pod novom kožom MP3 500 dokazuje da je sada stabilan i precizno, Udobnost, sigurnost i korisnost predstavljaju tri aduta koje čine MP3 500 standardu.

PIAGGIO MP3 500, to znači putovanje u grad i prvoklasne ture. Izuzetno udobno uzmite vozača i putnika na ravna, udobna klupa Place. Sa znatno više prostora u prostoru za noge ipreklopni putnički regali mogu uživati ​​u svakoj vožnji opušteno. Poboljšana ergonomija takođe ima pozitivan uticaj na upravljanje i kontrolu vozila. Više prostora za skladištenje nudi novi MP3 ispod sedišta. Za to je dovoljno pritisnuti dugme veliki, rasvjetni prostor za odlaganjeto je jedno12V port karakteristike, da se električno otvori, Ovdje do dvije kacige, laptopa i još mnogo toga pronađu svoje sigurno mjesto. Kupovina tokom pauze za ručak, nema problema. Za brzu kupovinu između i za parkiranje PIAGGIO MP3 uvek pronalazi mesto. Kratak, ravan i olakšan, novi zadnji zadnji deo ima čvrstu prtljažnik i integrisane piljtinske ručke. Sa još većim brojem prostora, ovde se može brzo montirati gornja torba iz dodatne opreme Vespa.

 

Sigurnost prva - prvi tricikl sa skuterom ABS i ASR

PIAGGIO MP3 je originalni, a takođe i prvi svijetski trikotorski skuter koji nudi još sigurnije kontrole ABS i ASR. Savremeni Continental 3-kanalni ABS kontroliše i reguliše pritisak kočnice po potrebi za svaki točak pojedinačno i sprečava moguće blokiranje točkova. ASR - Regulacija protoka ubrzanja - deaktivirajuća kontrola vuče sprečava okretanje i time klizanje pogonskog zadnjeg točka. Ciljevi su: Bezbedno kočenje i siguran put držati čak i na klizavim i neujednačenim putevima.

poboljšan protok Optimizovana mešavina vazduha i gorivavaljak rocker preuzmite kontrolu ventila. Više obrtnog momenta pri malim brzinama, a lagan rad motora u čitavom broju brzina i značajno smanjena mehanička buka su pozitivni rezultati. Također je nova struktura poliranog sistema prigušivača koji dolazi uz vaš uređajsada je ekološki ispravan je tiše. U korist niže potrošnje goriva i dalje smanjene mehaničke buke je bio CVT se automatski revidira, Istovremeno je primioAutomatski sklopiti novi glas; ona prenosi snagu još ravnomernije.

PMP - PIAGGIO Multimedia Platform

Pored brojnih praktičnih dodataka koje PIAGGIO nudi za novi MP3 500, odnosno multimedijalna platforma PIAGGIO poseban je naglasak za stvarno pametni telefon nakaze, Kao standard, MP3 500 tj. Je pripremljen za povezivanje iPhone i Android pametnih telefona putem dopunskog Bluetooth interfejsa.

PMP radi kao elektronski kompjuter u vozilu. Pored informacija o brzini, brzini motora, prosečnoj potrošnji goriva, informacijama o vozilu, kao što su obrtni moment, ubrzanje, ugao poslovanja, stanje pneumatika i pritisak vazduha mogu se preuzeti putem sistema. Pored toga, sistem pruža informacije u slučaju tehničkih problema, po potrebi prikazuje najbliže benzinske stanice i uvek je sačuvao korisničko uputstvo "pri ruci".

Koncept - dva tipa

PIAGGIO MP3 500 tj. Predstavlja se plemenit i elegantan "Business Edition" ili nešto neobično u "Sport varijanta". Tehnički iu smislu sigurnosti, oba su jednako jaka. Suptilne razlike se odražavaju u detaljima, u bojama i, naravno, hromiranoj tablici sa zadnje strane.

Bijeli ledeni breg, crni univerzum, a od kraja juna srebrni pulsar su boje PIAGGIO MP3 500 tj. Biznis, Kvalitetna hromirana obloga preko sjajnog inoxa. Značajno, braon klupa i takozvani smeđe koljenaste podloge ističu se. Poklopac prtljažnika, prtljažnik i poklopac centralnog tunela pojavljuju se u plemenitoj sivi.

Sveže se predstavlja MP3 500 tj. Sport u bojama Black Carbonio, Silver Cometa i Blue Laguna. Nosač prtljažnika, poklopac krmila i poklopac središnjeg tunela su sjajni crni. Takođe crni, aluminijumski točkovi sa poliranim ivicama i toplotni štit prigušivača daju "sportu" svoj dodir.

Praktična dodatna oprema - pojedinačno

Bilo da je riječ o standardnoj verziji ili varijanti s ABS-om i ASR-om, novi PIAGGIO MP3 500, tj. Business and Sport, nudi sve što vam je potrebno da biste bili sretni i sigurni na putu kao standard. PIAGGIO u svom asortimanu ima i niz visokokvalitetnih i korisnih dodataka. Bilo da je riječ o torbici, torbi za tunel, klupi sa sjedištem u gelu, uređaju protiv krađe ili poklopcu za noge koji grije za cjelogodišnje vozače. Uz originalni PIAGGIO dodatak, PIAGGIO MP3 500 tj. Postaje još praktičniji i individualniji.

Specifikacije:

PIAGGIO MP3 500 tj

PIAGGIO MP3 500 odnosno ABS ASR

Motor 1-cilindrični četverotaktni
Pokretanje x moždanog udara 94,0 71,0 mm x
kapacitet 493 cm3
Maksimalna snaga 29.5 kW (40.1 PS) na 7.250 RPM
Maksimalni obrtni momenat 45.5 Nm pri 5.000 o / min
kontrolni ventil Bregasta greda iznad glave; četiri ventila; valjak rocker
dovod goriva Elektronsko ubrizgavanje goriva; Ride-by-wire; Više mapiranja sa dve karte - Standard i Eco
paljenje Elektronsko dvostruko paljenje
hlađenje fluid
dovod ulja korito
starter električni
spojnica Automatska centrifugalna suha spojnica
transmisija Bespilotni CVT remenski pogon sa pretvaračem obrtnog momenta
ram Zatvoreni okvir dvostruke petlje od čelika visoke čvrstoće
prednji kotač Paralelogram sa dva hidraulička podupirača; Putovanje: 95 mm; Elektrohidraulično zaključavanje tehnologije suspenzije i nagibanja
stražnje kotače Dva hidraulična naslona; Preload opruge podesiva nekoliko puta; Putovanje: 108 mm
Kočnica, napred Dvije hidraulički aktivirane Ø 258 mm kočione ploče
Kočnica, iza Hidraulički upravljan Ø 240 mm kočioni disk
kočioni sistem Continental 3-kanal ABS - verzija ABS ASR
Vožnje sistema za pomoć ASR - kontrola vuče, može se isključiti - verzija ABS ASR
Rim, front dva; Aluminijske legure; 3.00 x 13 "
Rim, pozadi Aluminijske legure; 4.50 x 14 "
Gume, front 110 / 70-13 "; bez unutrašnje gume
Gume, iza 140 / 70-14 "; bez unutrašnje gume
Dužina / širina / visina 2.205 / 775 / 1.405 - 1.460 mm
međuosovinski razmak 1.540 mm
visina sjedala 790 mm
dara 266 kg
Skraćena težina spreman za vožnju 280 kg
Perma. ukupna težina 460 kg
kapacitet spremnika o 12,0 litrima; o 1,8 litarskom rezervatu