STRONG TYP IN SPORTS LOOK
493 cc Verdrängung an 40 Pompjee hunn e grousse Fahrvergnügen. Den neie MP3 500 SPORT IE ass fir all Drëttner mat enger Autosklass 3 oder B vun 21 Joer op.
De PIAGGIO MP3 SPORT ass mat mat mat engem silberen oder kull mat mattem Schwarz. Shiny, säi schwarze Enn. Déi schwaarz Legierungscheffelen mat poléierte Kanten sinn opfälleg. Ton an Ton - déi schwaarz Komfortbank mat engem zweifarbenen Duebelstick.
Pressematdeelung
NEE PIAGGIO MP3 500 IE
MOTORCYCLE FEELING AM PASSENGERER FUERT LIZENZ
PIAGGIO MP3 - D'ÉISCHT ROLLER MAT ZWEIT VORDERWIDER. DEN Bescht ze IT: DEN Piaggio MP3 DO MEN AN FRAEN an Däitschland BY Führerschäin CAR - VIRU 19. JANUAR 2013 ISSUED - DRIVING.
150.000 PIAGGIO MP3 SINN 2006 WORLDWID VERKAAFT ginn. A PARIS KËNNEN D'MP3 NET WÉI VUN DER STADSKAP GEDINKEN. OCH AN DUITSLAND IWWERT 14.000 PIAGGIO MP3 SINN GEMEEGENT. MOBILITÉIT A KOMFORT SINN I MP3. PARKING - KEE PROBLEM. ALLEGUER 500 KUBIK ZENTIMETER VUN DÉI VERPLËSSUNG AN IWWERT 40 HP LIEWEN ALL VILL FUERSCHAUS, SELWER AUS DER STAD.
Sécher, modern, bequem, attraktiv a wiertschaftlech start DER NEW Piaggio MP3 500 ELO DISPONIBEL MAT ABS AN Zuchbéischt séier no.
2006 huet d'PIAGGIO Group - Europäer am gréissten Fahrradfabrikater - e komplett neit Gefierkonzept mam PIAGGIO MP3. Einfach fir ze fueren, de MP3 huet och mat sengen zwee Viraarbechter an der patentéierter Parallelogramm Technologie beandrockt.
D'Bescht wat iwwer MP3 assMat enger Streckbreedung vun 465 mm kann de MP3 an Däitschland souguer mat derDriver d'Lizenz gefuer sinn wann dat virum 19. Januar 2013 war.
Elo stellt de MP3 500 sech visuell nach méi attraktiv op, mat vill sinnvollen Detailer an cleverer technescher Léisung. An engem sportleche Look huet hien sech als MP3 500 ie Sport entwéckelt, den MP3 500 dh d'Geschäft weist opreegend elegant.
PIAGGIO MP3 500 dh - 2014 komplett.
mat neie Frame Ënner enger neier Haut verdeed de MP3 500 elo stabil an präzis, D'Comfort, d'Sécherheet an d'Utilitéit sinn dräi vun den Trump Kaarten, déi de MP3 500 ausstoen.
PIAGGIO MP3 500, dat heescht datt d'Kreuzerstrooss an d'First Class Touren bedeit. Ganz bequem den Chauffeur an de Passagéier op der flaach, komfortabel Bank Place. Mat vill méi Plaz an der Fousswierk anausklappen kann all ritt sech entspaant hunn. D'verbessert Ergonomie huet och e positiven Effekt op d'Handhabung a Vehikelkontrolle. Méi Stauraum Offert de neie MP3 ënnert dem Sëtz. Eng Press vun engem Knäppchen ass genuch fir dat grousse, beleidegten Ofstellraumdat ongeféier12V Hafen Fonctiounen, fir elektresch elektresch ze maachen, Hei bis zu zwee Helm, de Laptop a vill méi Saachen fannen hir sécher Plaz. Akaafen beim Mëttespaus, kee Problem. Fir séier Akeef zou a fir Parking ze fannen ass de PIAGGIO MP3 ëmmer eng Plaz. Kuerz, flaach a riggéigend, ass den neie Heckende en robuste Gepäckstapel an integréiert Pillion Gréng. Mat méi Plaz, kann een Topkoffer vum Vespa Accessoir hei séier agebaut ginn.
Safety First - Déi éischt Tricycle Scooter mat ABS an ASR Traktionskontroll
De PIAGGIO MP3 ass den ursprénglechen an och den éischten 3-Rollen-Scooter deen e bësse méi Sécherheet mat ABS an ASR Traktionskontrolle bitt. De modernen Continental 3-Kanal ABS kontrolléiert a regelt den Bremsdrock, wéi néideg fir all Rieder individuell a vermeit déi méiglecht Verhaftung vun den Rieder. ASR - Acceleration Slip Regulation - de deaktivéierbar Trakter Kontroll verhënnert eng Spin an doduerch e Rutsch vum anert Rieder. D'Ziler sinn: Eng sécher Bremsen an sécher Strooss déi souguer op glëckleche an ongerechten Stroosse hält.
verbesserte Flëss vu Optiméiert Loft-Brennstoff-Mëschung. Aachterbunnen Frontmann iwwer d'Ventilsteier iwwerhuelen. Méi Drot bei niddregen Geschwindegkeeten, a méi clever Maschinn schwätzen iwwert de gesamten Geschwindegkeet a vill reduzéiert mechanesch Stéck sinn déi positiv Resultater. Och nei ass d'Struktur vum poléierte Silencer System dat mat Ärem kënntëmweltfrëndlech sinn ass roueg. Zu engem nidderegen Treibstoffverbrauch a weider reduzéierten mechanesche Stéier war den CVT automatesch revidéiert, Zur selwechter Zäit krut deAutomatesch Kupplung eng nei Stëmm; et iwwerhëlt d'Kraaft souguer méi gläichméisseg.
PMP - PIAGGIO Multimedia Plattform
Nieft ville prakteschen Accessoiren, déi de PIAGGIO fir den neien MP3 500 bitt, dh d'PIAGGIO Multimedia Plattform ass e besonneschen Highlight fir wierklech Smartphone Freaks, Als Standard gëtt de MP3 500 dh fir d'Verbindung vu iPhone a Android Smartphones iwwer eng extra charge Bluetooth-Interface virbereet.
PMP schafft e elektronesche Bordcomputer. Zousätzlech zu Informatiounen iwwer Schnell, Motortär, duerchschnëttend Kraftstoffverbrauch, Informatiounsfiche wéi Trëppel, Beschleunigung, Bankwinkel, Reifen a Loftdrock kënnen iwwer de System erausgerappt ginn. Ausserdeem gëtt de System Informatioun am Fall vun technesche Probleemer, weist d'nächst Gasbunnen z'ënnerstëtzen, an huet d'Handbuch ëmmer "bei der Hand" gespeichert.
E Konzept - zwou Zorte
De PIAGGIO MP3 500 proposéiert sech als edelt an elegant wéi "Business Edition" oder eppes Loscht an der "Sport Variant". Technesch a wat d'Sécherheet ass, si sinn esou staark. Déi subtile Differenzen reflektéiere sech an den Detailer, an de Faarwen an natierlech natierlech de verchromten Nimmplack op der Heck.
White Iceberg, Schwarze Universo a vum Enn vu Juni Pulsar sinn d'Faarwen vun der PIAGGIO MP3 500 dh Business, Wäertvoll, de verchromten Tram iwwer de poléierte Edelstahl-Schalldämpfer. Glécklech, d'Braune Bank an déi ebenso braune Knéipads sinn eraus. Handlebar Deckel, Gepäckstapel an de Deckel vum Zentrumtunnel sinn opzetrieden an noblegrau.
Frësche présentéiert sech MP3 500 dh Sport an de Faar Black Carbonio, Silver Cometa a Blue Laguna. De Gepäcklack, d'Lenkerdeckel an den Tunneldeckel sinn glänzend schwaarz. Och schwaarz, d'Legierungskierper mat polierten Kneipen an d'Hëtzt-Schild vum Silencer hunn den "Sport" seng Touch.
Praktescht Accessoiren - individuell
Egal ob als Standard Versioun oder als Variant mat ABS an ASR, den neie PIAGGIO MP3 500 dh Business a Sport bidden alles wat Dir braucht fir als Standard glécklech a sécher ze sinn. PIAGGIO huet och vill héichqualitativ an nëtzlech Accessoiren a senger Gamme. Egal ob Topkoffer, Tunnelbeutel, Gelbänk, Anti-Déifställgerät oder eng Erwiermung Beendeckung fir d'ganzt Joer Chauffeuren. Mat den originelle PIAGGIO Accessoiren gëtt de PIAGGIO MP3 500 dh nach méi praktesch an individuell.
definéiert:
PIAGGIO MP3 500
PIAGGIO MP3 500 dh ABS ASR
Motor | 1-losen véier-Haft bleiwen |
Bore x Stroke | 94,0 x 71,0 mm |
Muecht | 493 cm3 |
Max. Muecht | 29.5 kW (40.1 PS) bei 7.250 RPM |
Max. Drehmoment | 45.5 Nm um 5.000 RPM- |
Krunn Kontroll | En Overhead Nueswell; véier Ventilen; Aachterbunnen Frontmann |
Brennstoff Fourniture | Elektra Sprëtzen; Ride-vun-Drot; Multi-Mapping mat zwou Kaarten - Standard an Eco |
ignition | Elektro Doppelzündung |
Killmëttel | Flesseggassystem |
Ueleg Fourniture | naass sump |
Startënnerlagen | Elektro |
Kupplung | Automatesch Zentrifugal Trocken Kupplung |
Transmissioun | Stepless CVT Gürtelticket mat Drockkonverter |
Frame | Doppele Loopgestaltung geschloen aus héichstäerne Stol |
virun Rad | Parallelogramm mat zwee hydraulesche Strut; Rees: 95 mm; Elektro-hydraulesch Verriegelung vun der Federatioun an Kipptechnologie |
hënneschter Säit Rad | Zwee hydraulesche Strut; Fréies Preload ëmfaassbar e puer Mol; Rees: 108 mm |
Bremsche Front | Zwee hydraulesch betount Ø 258 mm Bremsscheiben |
Brem, hannert | Hydraulesch betount Ø 240 mm Bremsscheif |
Bremsen System | Continental 3-Kanal ABS - Version ABS ASR |
Dreiwend Hëllef Systemer | ASR - Traktiounskontroll, kann Off-Version ABS ASR geschalt ginn |
Rim, viru | zwou; Al durchgang; 3.00 x 13 " |
Rim, hin | Al durchgang; 4.50 x 14 " |
Reifen, virun | 110 / 70-13 "; meng Maus waar deen |
Reifen, hannert dem | 140 / 70-14 "; meng Maus waar deen |
Längt / Breed / Héicht | 2.205 / 775 / 1.405 - 1.460 mm |
wheelbase | 1.540 mm |
Sëtz Héicht | 790 mm |
tare | 266 kg |
Curb Gewicht ass prett fir ze fueren | 280 kg |
Som. Ganzen Gewiicht | 460 kg |
Tank Muecht | iwwer 12,0 Liter; et ass iwwer d'1,8 Liter Reserve |
[...] fir den MP3 Experience Day den 12. August 2017 hu mir 8 nei Piaggio MP3 500 Sport / Business Modeller bestallt déi kuerz kommen [...]