STRONG TYPE SPORTO ŽIŪRĖTI
493 cc poslinkis ir 40 arklio galia suteikia daug vairavimo malonumo. Nauja MP3 500 SPORT IE yra atvira visiems vairuotojams, turintiems 3 arba B automobilio licencijų klasę iš 21 metų.
"PIAGGIO MP3 SPORT" yra matinis sidabras arba violetinis, matinis juodas. Blizga, juoda apdaila. Juodojo lydinio ratlankiai su poliruoto krašto yra akį traukiantys. Tonas ant tono - juoda patogi sėdynė su dviejų atspalvių dvigubomis siūlėmis.
Pressemitteilung
NAUJAS PIAGGIO MP3 500 IE
MOTORCYCLE, PATIRTUS KELEIVINIO VAIRUOTOJO PAŽYMĖJIMUI
PIAGGIO MP3 - PIRMASIS ROLLER su dviem priekiniais ratukais. Geriausia, IT: PIAGGIO MP3 Ar vyrai ir moterys Vokietijoje AUTOMOBILIŲ vairuotojo pažymėjimą - prieš 19. JANUARY 2013 IŠDUOTI - VAIRAVIMAS.
Nuo 150.000 m. Visame pasaulyje buvo parduota 3 2006 „PIAGGIO MP3“. Paryžiuje MP14.000 NEGALI BŪTI PAGALBIAMI NUO CITYSCAPE. TAIP PAT PATVIRTINTA VOKIETIJOJE, KURIOSE PATVIRTINTA PER 3 3 PIAGGIO MP500. MOBILUMAS IR KOMFORTAS PATEIKIAMAS MP40 formatu. STOVĖJIMAS - NĖRA PROBLEMOS. BEVEIK XNUMX KUBIKINIŲ PAKEITIMŲ CENTIMETRŲ IR Didesnė nei XNUMX PS TIKSLO BET KURIŲ VAIRAVIMO PRAMOGUMŲ, Net ir už miesto ribų.
Saugesni, modernus, patogus, patrauklus ir taupant pradeda NAUJAS PIAGGIO MP3 500 dabar yra su ABS ir traukos kontrolės.
2006 atnešė Piaggio Group - didžiausias Europoje Dviračių motorinių transporto priemonių gamintojas - su PIAGGIO MP3 visiškai naują automobilio koncepciją į rinką. Lengva vairuoti, MP3 taip pat buvo įspūdingas dviem priekiniais ratais ir patentuota paralelografo technologija dėl vairavimo saugos.
Geriausias dalykas apie MP3 yraSu "465 mm" bėgių kelio pločiu, "MP3" Vokietijoje gali būti net suVairuotojo pažymėjimas vairuoti, jei tai prieš 19. Sausio mėn. Išleistas 2013 buvo.
Dabar "MP3 500" vizualiai atrodo dar patrauklesnė, turinti daug prasmingų detalių ir protingų techninių sprendimų. Sportišką išvaizdą jis pasirodė esąs MP3 500 ty sporto anksčiau, jaudinantis elegantiškas MP3 500 rodo ty verslą.
PIAGGIO MP3 500 ty - 2014 visiškai nauja.
Su naujas rėmas Pagal naują odą pasirodė, kad MP3 500 yra dabar stabilus ir tiksliai, Komfortas, saugumas ir patogumas yra trys iš trumpesnių korteles, dėl kurių MP3 500 išsiskiria.
PIAGGIO MP3 500, tai reiškia krepšinio ir pirmos klasės ekskursijas. Labai patogus važiuokite vairuotoju ir keleiviu plokščias, patogus stendas Vieta. Su žymiai daugiau vietos pėdų aukštyje irišlenkiami keleivių stelažai gali mėgautis kiekvienu atsipalaidavimu. Patobulinta ergonomika taip pat turi teigiamą poveikį transporto priemonių valdymui ir valdymui. Daugiau vietos siūlo naują MP3 pagal sėdynę. Tam reikia pakankamai mygtuko paspaudimo didelis, apšviestas saugojimo skyriuskad apie vieną12V uosto funkcijos, atidaryti elektrą, Čia iki dviejų šalmų, nešiojamojo kompiuterio ir daugelio kitų dalykų rasite saugioje vietoje. Apsipirkimas per pietų pertrauką, jokių problemų. PIAGGIO MP3 visada randa vietą, jei norite greitai apsipirkti ir užsisakyti automobilį. Trumpas, plokščias ir supaprastintas, naujasis galinis galas turi tvirtą bagažinės dėžę ir integruotas pillion rankenas. Su dar daugiau vietos, čia galima greitai sumontuoti "Vespa" priedų viršutinį dėklą.
"Safety First" - pirmasis triratis motoroleris su ABS ir ASR traukos kontrole
PIAGGIO MP3 yra originalus ir pirmasis pasaulyje triratis motoroleris, kuris dar labiau apsaugo ABS ir ASR traukos valdymą. Šiuolaikinis kontinentinis 3 kanalų ABS kontroliuoja ir reguliuoja stabdžių slėgį, reikalingą kiekvienam ratui atskirai, ir apsaugo nuo galimo ratų užrakto. ASR - pagreičio slibinimo reglamentas deaktyvuojama traukos kontrolė apsaugo nuo nugaros ir tokiu būdu slenkasi važiuojamojo galinio rato. Tikslai yra tokie: saugus stabdymas ir saugus važiavimas net slidžiais ir netolygiais keliais.
patobulintas srautas Optimalus oro ir kuro mišinys. veleno pavaros perimti vožtuvo valdymą. Didesnis sukimo momentas esant mažam greičiui, a sklandesnis variklio veikimas per visą greičio diapazoną ir žymiai sumažintas mechaninis triukšmas yra teigiami rezultatai. Taip pat nauja yra su jūsų pagaminta poliruoto duslintuvo sistemos struktūraekologiškas dabar yra tyliau. Už mažesnį degalų sunaudojimą ir dar labiau sumažėjusį mechaninį triukšmą buvo CVT automatiškai peržiūrėtas, Tuo pačiu metu gavoAutomatinė sankaba - naujas balsas; ji perduoda galią tolygiau.
PMP - "PIAGGIO" multimedijos platforma
Be daugybės praktinių priedų, kuriuos PIAGGIO siūlo naujam MP3 500, ty PIAGGIO daugialypės terpės platforma yra ypatingas akcentas tikrajai Smartphone keistuoliai, Kaip standartas, MP3 500 ty yra paruošta iPhone ir "Android" išmaniesiems telefonams prijungti naudojant papildomą "Bluetooth" sąsają.
PMP veikia kaip elektroninis borto kompiuteris. Be informacijos apie informaciją apie greitį, variklio greitį, vidutinį degalų suvartojimą, informaciją apie transporto priemonę, pvz., Sukimo momentą, pagreitį, banko kampą, padangų būklę ir oro slėgį, galima nuskaityti per sistemą. Be to, sistema teikia informaciją techninių problemų atveju, prireikus pateikia artimiausias degalines ir visada saugo naudotojo vadovą "prie rankų".
Koncepcija - dvi rūšys
"PIAGGIO MP3 500", ty pristato save kaip kilnus ir elegantiškas "Business Edition" ar kas nors atsitiktinis "Sportas variantas". Techniškai ir saugumo požiūriu abi yra vienodai stiprios. Subtilūs skirtumai atsispindi detalėse, spalvose ir, žinoma, užpakalinėje chromoje padengtoje vardinėje plokštelėje.
"White Iceberg", "Black Universo" ir nuo birželio mėn. Pabaigos sidabro pulsaras yra spalvos PIAGGIO MP3 500, ty verslas, Vertinga, chromuota apdaila per poliruoto nerūdijančio plieno duslintuvą. Akivaizdu, kad rudas stendas ir panašiai rudos kelio pėdelės išsiskiria. Vairo dangtelis, bagažinė ir centrinio tunelio dangtis rodomi pilkame pilke.
Fresh pristato save MP3 500, ty sportas spalvomis "Juodosios anglies", sidabrinės "Cometa" ir "Blue Laguna". Bagažo dėžė, vairo gaubtas ir centrinis tunelio dangtis yra blizgus juodas. Taip pat juoda, lydinio ratlankiai su poliruoto krašto ir duslintuvo šilumos skydas suteikia "sporto" jai liesti.
Praktiniai priedai - atskirai
Nesvarbu, ar tai standartinė versija, ar variantas su ABS ir ASR, naujasis „PIAGGIO MP3 500“, ty „Verslas ir sportas“, siūlo viską, ko reikia, kad būtumėte laimingi ir saugūs kelyje. „PIAGGIO“ asortimente taip pat yra daugybė kokybiškų ir naudingų priedų. Nesvarbu, ar dėklas, tunelinis krepšys, gelinis sėdynių suolelis, apsaugos nuo vagystės prietaisas ar šildantis kojų dangtis vairuotojams ištisus metus. Su originaliais „PIAGGIO“ priedais „PIAGGIO MP3 500“ tampa dar praktiškesnis ir individualesnis.
Techniniai duomenys:
PIAGGIO MP3 500 ty
PIAGGIO MP3 500, ty ABS ASR
Variklis | 1 cilindrų keturtaktis |
Gręžis x smūgis | 94,0 x 71,0 mm |
talpa | 493 cm3 |
Maksimali galia | 29.5 kW (40.1 PS), esant 7.250 RPM |
Didžiausias sukimo momentas | 45.5 Nm esant 5.000 aps./min |
Valdymo vožtuvas | Priekinis skirstomasis velenas; keturi vožtuvai; veleno pavaros |
kuro tiekimo | Elektroninis degalų įpurškimas; Važiuoti-by-vielos; Multi-mapping su dviem žemėlapiais - Standard ir Eco |
degimas | Elektroninis dvigubas uždegimas |
Aušinimo | skystis |
naftos tiekimo | šlapias karterio |
starteris | Elektro |
Sankabos | Automatinė išcentrinė sausoji sankaba |
Perdavimas | Stūmoklinė CVT diržinė pavara su sukimo momento keitikliu |
karkasas | Uždaras dvigubas kilpos rėmas pagamintas iš aukštos stiprybės plieno |
priekinis ratas | Dvigubas hidraulines stovas; Kelionės: 95 mm; Elektro-hidraulinė pakabos ir pakreipimo technologijos užrakinimas |
galinis ratas | Du hidrauliniai statramsčiai; Keletą kartų reguliuojama pavarų pakrovimo sistema; Kelionės: 108 mm |
Stabdis priekyje | Du hidrauliškai įjungiami Ø 258 mm stabdžių diskai |
Stabdys, užpakalis | Hidrauliškai valdomas Ø 240 mm stabdžių diskas |
stabdžių sistema | Continental 3 kanalas ABS - versija ABS ASR |
Vairavimo pagalbos sistema | ASR - traukos kontrolė, galima išjungti - versija ABS ASR |
Ratlankiai, priekiniai | du; Aliuminio lydinio; 3.00 x 13 " |
Ratukas, galinis | Aliuminio lydinio; 4.50 x 14 " |
Padangos, priekinės | 110 / 70-13 "; bekamerei |
Padangos, už | 140 / 70-14 "; bekamerei |
Ilgis / plotis / aukštis | 2.205 / 775 / 1.405 - 1.460 mm |
bazė | 1.540 mm |
sėdynės aukštis | 790 mm |
tara | 266 kg |
Priekinis svoris paruoštas važiuoti | 280 kg |
Permė. bendras svoris | 460 kg |
bako talpa | apie 12,0 litrus; apie tai apie 1,8 litro rezervą |
[...] MP3 patirties dienai, 12 m. rugpjūčio 2017 d., užsisakėme 8 naujus „Piaggio MP3 500 Sport / Business“ modelius, kurie netrukus pasirodys [...]