MOCNY RODZAJ W SPORTS LOOK

Wydajność 493 cc i moc 40 zapewniają mnóstwo przyjemności z jazdy. Nowy MP3 500 SPORT IE jest dostępny dla wszystkich kierowców z klasą 3 lub B od 21.

PIAGGIO MP3 SPORT jest dostępny w kolorze matowego srebra lub chłodny w kolorze matowo-czarnym. Błyszczące, czarne wykończenie. Czarne felgi aluminiowe z wypolerowanymi krawędziami przyciągają wzrok. Tone in tone - czarna, wygodna ławka z dwukolorowym podwójnym szwem.

Ze względu na ochronę danych YouTube wymaga Twojej zgody na załadowanie.
Akceptuj

Informacja prasowa

NOWY PIAGGIO MP3 500 IE

CZUWANIE MOTOCYKLOWE ZE ZABEZPIECZENIEM JAZDY PASAŻERA

PIAGGIO MP3 - PIERWSZY WAŁEK Z DWOMA KOŁAMI FRONTOWYMI. NAJLEPSZE DLA NIEGO: PIAGGIO MP3 MĘŻCZYZNA I KOBIETA W NIEMCZECH ZE ZABEZPIECZENIEM PASAŻERA - PRZED 19EM. JANUARY 2013 WYDANE - JAZDA.

150.000 3 MP2006 PIAGGIO ZOSTAŁO SPRZEDANYCH NA CAŁYM ŚWIECIE OD 3 R. W PARYŻU NIE MOŻNA MYŚLIĆ MP14.000 Z KRAJOBRAZU MIASTA. RÓWNIEŻ W NIEMCZECH ZATWIERDZONO PONAD 3 3 PIAGGIO MP500. MOBILNOŚĆ I KOMFORT ZAPREZENTOWANE SĄ W MP40. PARKING - BEZ PROBLEMU. NIEMAL XNUMX CENTYMETRÓW RUCHU I PONAD XNUMX KM ZAPEWNIA DUŻĄ RADOŚĆ Z JAZDY NAWET POZA MIASTEM.

Bezpieczniejsze, nowoczesny, komfortowy, atrakcyjnego i TO ekonomiczny wprowadza nowy PIAGGIO MP3 500 teraz dostępny z ABS i kontroli trakcji BY.

2006 przyniósł PIAGGIO Group - największemu producentowi rowerów w Europie - całkowicie nową koncepcję pojazdu z PIAGGIO MP3. Łatwy w prowadzeniu model MP3 jest również pod wrażeniem dwóch przednich kół i opatentowanej technologii równoległoboku pod względem bezpieczeństwa jazdy.

Najlepszą rzeczą w MP3 jestPrzy szerokości ścieżki 465 mm MP3 w Niemczech może nawet zPrawo jazdy być napędzanym, jeśli to przed 19. Styczeń 2013 wydany wurde.

Teraz MP3 500 prezentuje się wizualnie jeszcze atrakcyjniej, z licznymi znaczącymi szczegółami i sprytnymi rozwiązaniami technicznymi. W sportowym stylu przedstawił się jako MP3 500 czyli Sport, MP3 500 czyli Business prezentuje się niezwykle elegancko.

PIAGGIO MP3 500 ie - 2014 całkowicie nowy.

nowa rama Pod nową skórą MP3 500 okazuje się być teraz stabilny i dokładnie, Komfort, bezpieczeństwo i użyteczność to trzy atuty, które wyróżniają MP3 500.

PIAGGIO MP3 500, czyli rejsy po mieście i wycieczki pierwszej klasy. Wyjątkowo wygodny zabieg kierowcy i pasażera płaska, wygodna ławka Miejsce. Znacznie więcej miejsca w stopie irozkładane półki dla pasażerów może cieszyć się każdą jazdą zrelaksowaną. Ulepszona ergonomia ma również pozytywny wpływ na obsługę i kontrolę pojazdu. Więcej miejsca do przechowywania oferuje nowy MP3 pod siedzeniem. Wystarczy nacisnąć przycisk duży, oświetlony schowekto około jednegoPort 12V cechy, otworzyć elektrycznie, Tutaj nawet dwa hełmy, laptop i wiele innych rzeczy znajdują swoje bezpieczne miejsce. Robiąc zakupy podczas przerwy na lunch, nie ma problemu. Szybkie zakupy pomiędzy i do parkowania PIAGGIO MP3 zawsze znajdzie miejsce. Krótki, płaski i opływowy, nowy tył ma solidny bagażnik i zintegrowane uchwyty. Dzięki jeszcze większej przestrzeni można szybko zamontować górną obudowę z akcesoriów Vespa.

 

Bezpieczeństwo przede wszystkim - Pierwszy skuter trójkołowy z kontrolą trakcji ABS i ASR

PIAGGIO MP3 to oryginalny i pierwszy na świecie skuter trzykołowy, który oferuje jeszcze więcej bezpieczeństwa dzięki kontroli trakcji ABS i ASR. Nowoczesny Continental 3-kanałowy ABS kontroluje i reguluje ciśnienie hamowania w razie potrzeby dla każdego koła indywidualnie i zapobiega możliwemu blokowaniu kół. ASR - Regulacja poślizgu przyspieszania - dezaktywowana kontrola trakcji zapobiega wirowaniu, a więc poślizgowi napędzanego tylnego koła. Cele są następujące: Bezpieczne hamowanie i bezpieczne trzymanie się drogi nawet na śliskich i nierównych drogach.

lepszy przepływ Zoptymalizowana mieszanka paliwowo-powietrznawałek wahacz przejąć kontrolę zaworu. Większy moment obrotowy przy niskich prędkościach, a bardziej płynna praca silnika w całym zakresie prędkości i znacząco zredukowany hałas mechaniczny są pozytywne wyniki. Nowością jest również struktura polerowanego systemu tłumika, który jest dostarczany wraz zteraz ekologicznie jest ciszej. Na rzecz niższego zużycia paliwa i dalszego zmniejszenia hałasu mechanicznego był Automatyczna aktualizacja CVT, W tym samym czasie otrzymałAutomatyczne sprzęgnięcie nowego głosu; przekazuje moc jeszcze bardziej równomiernie.

PMP - Platforma multimedialna PIAGGIO

Oprócz wielu praktycznych akcesoriów, które PIAGGIO oferuje dla nowego MP3 500 tj. Platforma multimedialna PIAGGIO jest szczególną atrakcją. na serio Smartphone maniaków, Standardowo MP3 500 ie jest przygotowany do połączenia smartfonów iPhone i Android poprzez dodatkowy interfejs Bluetooth.

PMP działa jak elektroniczny komputer pokładowy. Oprócz informacji o prędkości, prędkości obrotowej silnika, średnim zużyciu paliwa, informacje o pojeździe, takie jak moment obrotowy, przyspieszenie, kąt przechyłu, stan opon i ciśnienie powietrza można uzyskać za pośrednictwem systemu. Ponadto system dostarcza informacji w przypadku problemów technicznych, wyświetla najbliższe stacje benzynowe, jeśli to konieczne, i zawsze zapisywał instrukcję obsługi "w zasięgu ręki".

Pojęcie - dwa rodzaje

PIAGGIO MP3 500 czyli prezentuje się szlachetnie i elegancko jak "Business Edition" lub coś zwyczajnego w "Wariant Sport". Pod względem technicznym i bezpieczeństwa oba są równie silne. Subtelne różnice znajdują odzwierciedlenie w szczegółach, kolorach i, oczywiście, chromowanej tabliczce znamionowej z tyłu.

Biała Góra Lodowa, Czarny Universo i od końca czerwca srebrny pulsar to kolory PIAGGIO MP3 500 tj. Biznes, Cenne, chromowane wykończenia nad polerowanym tłumikiem ze stali nierdzewnej. Zauważalna jest brązowa ławka i brązowe ochraniacze kolan. Osłona na kierownicę, bagażnik i pokrywa środkowego tunelu ukazują się w szlachetnym kolorze szarym.

Świeży przedstawia się MP3 500 czyli Sport w kolorach Czarny Carbonio, Silver Cometa i Blue Laguna. Bagażnik, pokrywa kierownicy i środkowa osłona tunelu są błyszczące czarne. Również czarne, aluminiowe felgi z wypolerowanymi krawędziami i osłona termiczna tłumika nadają "sportowi" jego dotyk.

Praktyczne akcesoria - indywidualnie

Niezależnie od tego, czy jest to wersja standardowa, czy wariant z ABS i ASR, nowy PIAGGIO MP3 500 ie Business and Sport oferuje w standardzie wszystko, czego potrzebujesz, aby być szczęśliwym i bezpiecznym na drodze. PIAGGIO posiada również w swojej ofercie wiele wysokiej jakości i przydatnych akcesoriów. Czy to kufer centralny, torba tunelowa, ławka żelowa, urządzenie antykradzieżowe czy ocieplająca osłona na nogi dla kierowców przez cały rok. Dzięki oryginalnym akcesoriom PIAGGIO PIAGGIO MP3 500 ie staje się jeszcze bardziej praktyczny i indywidualny.

Dane techniczne:

PIAGGIO MP3 500 tj

PIAGGIO MP3 500 czyli ABS ASR

Silnik 1-cylindrowy silnik czterosuwowy
Otwór x skok 94,0 x 71,0 mm
pojemność 493 cm3
Maksymalna moc 29.5 kW (40.1 PS) przy 7.250 RPM
Max. Drehmoment 45.5 Nm przy 5.000 obr./min
Zawór regulacyjny Górny wałek rozrządu; cztery zawory; wałek wahacz
zasilania paliwem Elektroniczny wtrysk paliwa; Jeździć po drutu; Multi-mapowanie z dwiema mapami - Standard i Eco
zapłon Elektroniczny podwójny zapłon
Chłodzenie płyn
dostaw ropy mokra miska olejowa
Rozrusznik elektryczny
Sprzęgło Automatyczne, odśrodkowe, suche sprzęgło
bieg Bezstopniowa przekładnia pasowa CVT z konwerterem momentu obrotowego
Ramki do zdjęć Zamknięta rama z podwójną pętelką wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości
przednie koło Równoległobok z dwiema rozpórkami hydraulicznymi; Podróż: 95 mm; Elektrohydrauliczne blokowanie zawieszenia i technologii przechylania
tylne koło Dwie rozpórki hydrauliczne; Wstępne napięcie sprężyny regulowane kilka razy; Podróż: 108 mm
Hamulec z przodu Dwa hydraulicznie uruchamiane tarcze hamulcowe Ø 258 mm
Hamulec, z tyłu Hydraulicznie obsługiwana tarcza hamulcowa Ø 240 mm
układ hamulcowy Continental 3-kanałowy ABS - wersja ABS ASR
Systemy wspomagania jazdy ASR - kontrola trakcji, może być wyłączona - wersja ABS ASR
Obręcz, przód dwa; Stop aluminium; 3.00 x 13 "
Obręcz, tył Stop aluminium; 4.50 x 14 "
Opony, przód 110 / 70-13 „; tubeless
Opony, z tyłu 140 / 70-14 „; tubeless
Długość / szerokość / wysokość 2.205 / 775 / 1.405 - 1.460 mm
Radstand 1.540 mm
wysokość siedziska 790 mm
tara 266 kg
Masa własna gotowa do jazdy 280 kg
Perm. całkowity ciężar 460 kg
pojemność zbiornika około X litrów; z tego o rezerwacie litrów 12,0