Neseniai buvo pristatyta naujoji „Elettrica 70 km / h“. Didžiausias skirtumas, žinoma, yra didesnis galutinis greitis. Taip pat pagerėjo asortimentas. Kaip ir versija, patvirtinta „45 km / h“, naujoji „Elektrovespa“ vėl turi galią ir ECO režimą.
Didelis skirtumas: „ECO“ režimu „Elettrica“ maksimalus greitis dabar yra 45 km / h, o ne 35 km / h, esant tokiam pačiam 100 km nuotoliui. Dėl „Elettrica“ pripažinimo lengvu motociklu gali vairuoti visi, turintys vairuotojo pažymėjimą iki 125 cm1. Tai atitinka A, A1, 3 ir 1.04.1980 klasės vairuotojo pažymėjimą, išduotą iki 70 m. Balandžio 6.690 d. „Elettrica XNUMX km / h“ kaina yra XNUMX XNUMX eurų.

Vieną jau užsisakėme ir galėsime parodyti lapkričio mėnesį mūsų parodoje.

„Vespa Elettrica 70“ km / h
Vykdydama savo pionierės pozicijas, tobulėja „Vespa Elettrica“
nuolat. EICMA buvo pristatyta naujoji 70 km / h versija.
Dabar jis stovi šalia 45 km / h versijos, kuri dažniausiai tarnauja kaip mopedas
yra varomas miesto centre. Padidėjęs automobilio rida
„Vespa Elettrica“ 70 km / h greičiu, homologizuotas kaip lengvasis variklis, ją suranda
Remiantis „Piaggio Group“ patirtimi naudojant pavarą, ličio jonų akumuliatorių ir optimizuojant visus komponentus. Aukštesnysis
Važiavimo charakteristikos neturi jokios įtakos pagreičiui, įskaitant diapazoną
išlieka beveik nepakitęs. ECO režimu, kai „Vespa Elettrica 70 km / h“
yra ribojamas iki maksimalaus 45 km / h greičio, garantuoja vieną
tas pats, maksimalus atstumas iki 100 km. Įjungus maitinimo režimą, „70“
km / h versija iki 70 kilometrų atgal. Ilgesnis jūsų vertimas užtikrins
mažesnis vairavimo triukšmas, nes variklis tuo pačiu greičiu su
veikia mažesniu greičiu. Vizualiai naujasis „Vespa“ skiriasi
Elettrica 70 km / h per jos standartinį geltonos spalvos dekorą, įjungtas raudonas grafikas
Važiuokite, priekinė raudona statramstis ir didelis raudonas „E“ ženklas „Vespa Elettrica“ raidėmis.