Prezentat pentru prima dată în luna noiembrie a anului trecut În viitorul previzibil (probabil 2018), Piaggio va oferi o Vespa electrică - Vespa Elettrica. Mai multe detalii au fost anunțate la Eicma 2017.
Elettrica este oferită în două variante. Odată ce normală complet electric, cu o gamă maximă de 100 km, precum și versiunea X cu un motor hibrid și o gamă de până la 200 km. Pe măsură ce puterea motorului 2 kW în funcționare constantă și ca putere de vârf de până la 4 kW si un cuplu de 200 Nm (comparativ Primavera 2T are un cuplu de 4,4 Nm) este indicat. Potrivit lui Piaggio, bateria ar trebui să aibă o durată de viață de 10 ani. O încărcare de ore 4 este dată pentru încărcarea completă a bateriei litiu-ion. Elettrica este mult mai bună decât accelerația convențională Primavera 50. Prețurile nu au fost încă anunțate pentru ambele versiuni.
Se afișează datele afișate pe ecranul TFT 4,3 inch instalat în cabină, cum ar fi viteza, intervalul și starea încărcării. În plus, Elettrica poate fi conectată la telefonul smartphone prin Bluetooth pentru a afișa informații precum mesaje și apeluri primite. Aplicația Piaggio poate citi caracteristicile vehiculului și informațiile de diagnosticare.
Iată comunicarea oficială a Piaggio Germania:
Elegant, elegant și fascinant, Vespa Elettrica se prezintă. Vespa Elettrica nu este doar un scuter electric. Este o operă de artă și un transportator de tehnologie în același timp. Este ușor de condus, ecologic și foarte liniștit. Proiectarea și dezvoltarea provin de la Piaggio din Pontedera.
Vespa Elettrica -100% unitate electrică. Cu 2 kW de putere continuă, o linie de până la vârful 4 kW și un cuplu de 200 Nm Vespa elettrica mai mare decât performanța de scuter convenționale 50 cc. Cuplul ridicat reprezintă o accelerație puternică. 12 „-Vorderrad asigură confort și stabilitate direcțională, The 11“ roțile din spate pentru transmisia de putere optimă și un cuplu. Direcția lor electrică ajută orașele să fie mai silențioase și mai puțin poluante, cu emisii reduse. Cu o distanță de aproximativ 100 kilometri, bateria litiu-ion fără întreținere în modul Eco oferă o gamă suficientă de conducere pentru utilizarea zilnică în zonele urbane. Prin cablul de sub scaun, bateria poate fi încărcată în orice priză de uz casnic sau într-o stație publică de încărcare. O încărcare completă durează aproximativ patru ore.
Cu aproximativ 1000 cicluri de încărcare, 50.000 poate fi acoperit până la 70.000 kilometri. Aceasta corespunde unei durate de viață estimate de aproximativ 10 ani în raza de acțiune a orașului.
Power și Eco In Power, Vespa Elettrica atinge o viteză maximă de 45 km / h. În modul Eco, cu accelerație mai mică și o viteză maximă maximă de
30 km / h, ceea ce reduce consumul de energie. Pentru o manevrare ușoară atunci când manevrele oferă un mod de acționare inversă.
Vespa Elettrica X - unitate electrică plus generator suplimentar
Vespa Elettrica X este de asemenea alimentată electric cu 100%. O baterie mai mică oferă spațiu pentru un generator auxiliar alimentat cu benzină, cu rezervor de litru 3.
Bateria mai mică oferă o gamă de aproximativ 50 kilometri. Un alt kilometru 150 câștigă echipamentul Elettrica X când bateria este încărcată de generator în timpul conducerii. Procesul de încărcare începe automat sau poate fi activat manual de către conducătorul auto. În general, intervalul este de aproximativ 200 kilometri.
Echipamente standard
Cu instrumentație digitală și afișaj color TFT color 4.3 este Vespa
În ceea ce privește conectivitatea, Elettrica și Elettrica X sunt gata să utilizeze cea mai recentă generație multimedia Vespa. Datorită senzorului de lumină și
intensitatea luminii reglabile, informații despre viteză, modul de funcționare, intervalul rămas în km, capacitatea rămasă în%, precum și datele ecologice, de exemplu, privind consumul actual de energie, întotdeauna foarte lizibile.
Datorită aplicației Vespa Elettrica și Bluetooth, informațiile de pe telefonul inteligent pot fi stocate, de exemplu. De exemplu, apelurile sau mesajele primite pot fi transferate direct pe afișajul TFT. Un joystick de pe robinetul din dreapta poate fi folosit pentru a răspunde la apeluri, pentru a activa controlul vocal pentru a apela sau a selecta melodii. Odată instalat, aplicația oferă mai multe opțiuni pentru infotainment, precum și un modul geo GPS / GSM.
Vespa tipice care Elettrica si Elettrica X inspira cu un design distinctiv și șasiul unic realizat din oțel, crom este vopsit gri metalizat reflectorizant.
Finisaj fin este oferit: protecția albastră a muchiei, tubul albastru și flanșele cu jante albastre, precum și o varietate de scaune colorate în mod diferit.
Este posibil să atașați o insignă cu numele proprietarului vehiculului la clapeta de închidere a torpedoului.
de securitate:
Lampă LED în față și în spate.
confort:
O cheie de aprindere cu telecomandă pentru a deschide funcția de detectare a scaunului și bicicletei, precum și portul USB din cutia de cheson sunt detaliile gândite. În plus, există o selecție de accesorii fine și practice pentru design individual, cum ar fi un Jethelm Elettrica special, cu cleme integrate și interfon Bluetooth.
Vespa Elettrica și Elettrica X vor fi lansate pe piață în anul următor.
Lasă un comentariu