Motorstop Werkstatt · Mönchengladbach
Vespa GTS Hohlraumversiegelung.
Deine Vespa. Von innen geschützt.
Hohlraumversiegelung für deine Vespa GTS: Wir behandeln empfindliche Stellen der Blechkarosserie und schwer erreichbare Hohlräume, um das Risiko von Korrosion zu reduzieren.
Besonders sinnvoll, wenn du auch bei Nässe oder im Winter unterwegs bist.
Hohlraumversiegelung & Konservierung
Schutz beginnt dort, wo du nicht hinsiehst.
Die selbsttragende Blechkarosserie gehört zur Vespa. Feuchtigkeit und Streusalz können ihr jedoch zusetzen – auch an Stellen, die von außen kaum erreichbar sind. Deshalb nehmen wir uns die Hohlräume und Karosseriefugen gezielt vor.
01
Zugang schaffen
Wir demontieren Handschuhfach und Trittbrett, um die zu behandelnden Bereiche der Vespa GTS zugänglich zu machen.
02
Gezielt konservieren
Mit einer Druckbecherpistole bringen wir das Konservierungsmaterial fein verteilt ein. Den Mitteltunnel behandeln wir mithilfe einer Sonde.
03
Auf Details achten
Wir behandeln die empfindlichen Stellen gezielt und achten darauf, den Kühler nicht mit Konservierungsmaterial zuzusetzen.
Einblicke aus unserer Werkstatt
Vor und nach der Konservierung.
Originalaufnahmen einer Vespa GTS aus unserer Werkstatt. Die Bilder zeigen unterschiedliche Detailansichten der behandelten Bereiche.
Vor der Behandlung
Zugängliche Karosseriebereiche vor dem Auftrag der Konservierung.
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Nach der Behandlung
Einblicke in die behandelten Bereiche nach dem Materialauftrag.
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Gut zu wissen
Häufige Fragen zur Hohlraumversiegelung
Was kostet die Hohlraumversiegelung?
Die Pauschale beträgt 329 € für alle Vespa-GTS-Modelle. Material und Arbeitslohn sind enthalten. Modellabhängige Zuschläge gibt es nicht. Bei neuen und annähernd neuen Fahrzeugen ist normalerweise keine Korrosionsbehandlung nötig. Bei älteren Fahrzeugen mit bereits vorhandenen Roststellen kann eine zusätzliche Vorbehandlung erforderlich sein. Eine Behandlung vorhandener Korrosion ist eine gesonderte Leistung. Sie ist nicht in der Pauschale enthalten und wird nach vorheriger Abstimmung nach Aufwand berechnet.
Ist die Behandlung auch bei einer älteren Vespa sinnvoll?
Bei neuen und annähernd neuen Fahrzeugen ist normalerweise keine Korrosionsbehandlung nötig. Bei älteren Fahrzeugen mit bereits vorhandenen Roststellen kann eine zusätzliche Vorbehandlung erforderlich sein. Wir sehen uns den Zustand der Karosserie an und klären den nötigen Umfang vorab mit dir. Eine Behandlung vorhandener Korrosion ist eine gesonderte Leistung. Sie ist nicht in der Pauschale enthalten und wird nach vorheriger Abstimmung nach Aufwand berechnet.
Entfernt eine Konservierung bestehenden Rost?
Die Konservierung ersetzt keine Rostbeseitigung. Bei leichten Roststellen prüfen wir eine Vorbehandlung, beispielsweise mit Fertan Rostumwandler. Eine vollständige Verhinderung künftiger Korrosion lässt sich nicht garantieren.
Wie frage ich einen Termin an?
Nutze unser Kontaktformular für Werkstatttermine. Nenne bitte dein Vespa-Modell und die gewünschte Hohlraumversiegelung. Den Termin und den benötigten Zeitrahmen stimmen wir mit dir ab.
Motorstop in Mönchengladbach
Gib Rost weniger Chancen.
Hohlraumversiegelung für alle Vespa-GTS-Modelle: 329 € inklusive Material und Arbeitslohn.
Bei vorhandenem Rost: Korrosionsbehandlung zusätzlich nach Aufwand und vorheriger Abstimmung.
Künkelstraße 140 · 41063 Mönchengladbach
Fragen? 02161 / 308585
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